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撼者 VS 冠道口碑分析买车不纠结

类别:初高中英语 日期:2018-5-31 5:31:18 人气: 来源:

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对撼者和冠道进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有1245名车主贡献了口碑,并为撼者和冠道打出了4.68和4.54的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  非常喜欢这个外观,车头霸气十足,车尾溜背优雅,腰线妙曼多姿,真的完美诠释了猛丽的外形特点,19寸(由米其林变成了普利司通,不过本人相信日货。)大脚十分拉风,没行李架就有点抠门,不过我自己加装了,另外尾灯的白灯罩不是很喜欢,颜色选的太空银,其实就是深灰色,这个色耐脏耐操不显旧,而且成熟稳重。 车灯设计:冠道这个LED大灯组绝对是画龙点睛之笔,逼格之拉风本人觉得完胜奥迪灯厂,亮度也非常好(开了多年的卤素灯车的我觉得这个灯太好用了),就是为了这个才上的尊享的……如果用了讴歌透镜设计真的就完美了 做工车漆:应该金属漆吧,有小颗粒,车漆厚薄现在不知道,不过我自己动手打了蜡镀了膜,效果很好。

  白色大气、张扬!黑色的尽显低调!我的车是白色的! 车灯设计:豪华版的车虽然不是LED大灯,但是有一个LED日间行车灯,我就非常的满意了!因为行车灯真的很漂亮!帅气!上档次! 车身造型:人家说冠道车很丑,我正好和他们相反,反而觉得它非常的大气、年轻化!远看有一种运动感!

  内饰甩其他车几条街,软性材料以及木纹装饰搭配和谐不失大气!而且今天提车,车内异味几乎忽略不计! 手感材质:内饰用料真的很用心,能摸到的地方几乎都是软性材料,这个直接给予驾驶者的触感瞬间拉拢了消费者的心! 仪表中控:仪表盘设计得中规中矩,中控简单但不失大气,唯一不足的是不能看到瞬时速度,这又是为什么呢? 异味异响:今天新车提车说实话,车内味道真的很淡,以至于我敢第一天开车开空调就把窗户全关掉,因的闻不到太多异味

  内饰的材质是很满意的,座椅都是真皮的材质,中控台采用大量软性材质覆盖,并结合缝线工艺提升整体质感。方向盘由皮革包裹握上去感觉更棒。

  内饰不偷工减料,豪华感不错,这个车的卖点 仪表中控:很喜欢仪表中控,感觉比途观l好看多了,途观l太土了 手感材质:用料很足,手感很好,棕色内饰,特别喜欢。

  空间的话撼者相对来说很宽松了,有很大的乘坐空间,里面的座椅比较大,设计感很好,坐着挺宽松的,它的储物能力也挺强的。

  不废话 乘坐空间:个人认为无需赘述空间,很大,可打90分以上。但如果后排能移动并且调整角度,我会打99分。 储物空间:足够用了,可以轻松放两个旅行箱和出游的软包。 全家出游时:空间、座位等指标可以打高分,但不包括车内味道。

  买的5座版本,本人身高184厘米,驾驶调至我合适的,后排空间还是很宽敞的,2850的轴距不是说说的。后备箱的空间更是宽敞,成了儿子的游乐园,后排座椅方平后更是逆天,铺上被褥就是个双人床。 乘坐空间:本人身高184厘米,驾驶调至我合适的,后排空间还是很宽敞的,2850的轴距不是说说的。 储物空间:后备箱的空间更是宽敞,成了儿子的游乐园,后排座椅方平后更是逆天,铺上被褥就是个双人床。

  没得说,后座虽还没拉过人,但买了车就奔草原了,吃喝穿用的全装车上了,满满一车,大了就是爽! 百宝车,用啥有啥!

  操控方面给本人的感受是方向盘稍稍有些轻,由于还没拿它上过高速所以其他车主给出的高速上方向盘的问题本人不能盲目的跟风,但是就目前在市内驾驶的感受来看,市内驾驶方向盘发轻给转弯省了很多力气,本人认为可以给出四颗星。

  90分吧 铺装基本感受不到震动和噪音 减震很舒适 过减速带我都不减速了哈哈 座椅舒适性:前排还不错 后排感受一般 头正上方没有把手 这点很不方便 座椅略窄加短 舒适性一般 噪音控制:主动降噪很牛叉 车内基本听不到噪音 尤其是关闭窗户后 简直就是另外一个世界

  座椅绝对舒服 空调:空调不敢一直开,开久了很冷,后排有出风口很人性化 噪音控制:发动机噪音是1.5的通病,不过也还好能接受

  舒适性也很满意,空调效果很好,虽然我的菁英版是手动的。不过,制冷速度非常快。织布的座椅也舒服,不像我以前的车。真皮座椅,夏天烫,冬天冰凉要开电加热。车内噪音的控制也常不错的,比以前的车还要强一些。毕竟是乞丐版的车,我也没有太多的舒适要求。

  这个是冠道强项 空调:现在伏天上车就开空调,温度打到20度,两格风就够了,没觉得多好,也没觉得多差,一般水平吧。不过提出表扬的是,空调对后排乘客照顾甚至比前排还到位,B柱上还有出风口,这个逼格一下就起来了。。。。 座椅舒适性:前排坐姿不高,有轿车的感觉,包裹性很好,真皮质感也没的说,后排像大沙发,反正媳妇孩子都说满意 噪音控制:100以内巡航,况如果是标准柏油,可以说非常安静,我开车比较爱轰油门,急加速的噪音还是比较大,有颗粒感,但是一松油门立刻回到了安静的里,感觉这车有点。。。

  油耗很赞,目前行驶500公里,多以高速和环为主,偶尔市区拥堵地段,综合油耗显示8.2L,非常满意,希望首保以后油耗进一步下降

  之前也担心9AT,不过自己试过才知道车评人有多矫情多苛刻,272匹370Nm动力简直爆炸好吗

  就动力来说这款越野车配2.0t的发动机自然是没得说的,而且不管是在大上还是山里面起步都很快,而且这款车的加速也是杠杠的,前置四驱的SUV在山里过弯的时候也是一点不用犹豫,过道很快,高速120码的时候嗖嗖的,好开也稳当。

  认可的就是福特撼者的性价比啊,它的品质和配置都很好,性能突出操控也很稳定安全,更关键就是四驱越野性能好,完全没有压力去山区和川藏上和朋友去自驾游什么的,这个价位买这样的性能的车,感觉物超所值啦。

  性价比方面,我想大家会一致认为22万那款车才是最具性价比的! 选装配置:选装配置方面,我会推荐大家安装360全景摄像头!灰常灰常的实用!!!!!!! 还有要安装前后雷达,这样会更安全!我认没必要安装原厂的,太费钱! 期待的配置:车都买了,期待还有个屁用,其实买22万的最后,没有就买24.5万的,然后后期加装一些配置就行了。但是,LED日间行车灯,真的很漂亮。而且日间行车灯,后期也不好加装的! 标配配置:实用的功能,第一个想到的就是它的并线辅助系统。

  预算三十万以内,选择冠道2.0四驱尊享,我觉得值! 标配配置:四驱尊享这个配置已经很好很高了,有些东西我要慢慢摸索,毕竟今天才提车 期待的配置:这个价位已经做得很不错了,为什么单单少了前车雷达呢?这个有点美中不足!还有就是座椅通风为什么没有,你给我说说,那个谁谁谁

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