我罗列一下20w左右的车型乞丐版通常缩水的地方，和不能忍的程度(纯属个人观点，有些很方便改装的项目，我会适当降低标志)
低配车有些简配，或者换成了更小屏幕的；个人觉得要么你就别配，卖便宜一点，我自己去加，那种弄成小屏幕的，才是不能忍的，弃之可惜食之无味。
这个是低配车的标志了，天窗的用途属于仁者见仁智者见智的。反正我觉得天窗用处有一点，但是不大。主要还是空气质量差，大开车基本少开窗，开外循环让滤芯过滤下，空滤换勤点，很简单的，自己换3分钟搞定。全景天窗所谓的“有面子”，其它一点用都没有，反而副作用不小；
1 .全景天窗隔热差，我家2个车对比，在夏天暴晒的情况下，没天窗的CX5车内温度大概比全景天窗的索9低3-5度左右。
这个分车型和标准来，个人觉得B级轿车至少17寸 215起步吧，高于这个标准其实没啥，低于17 215寸滚粗；紧凑级Suv 17寸225起步吧，同上滚粗；中型SUV 18寸235起步，同上滚粗。。。。
侧气囊是大部分都全系标配的；但减配侧气帘，这个基本都是行业共同标准了，气囊这东西，重要不重要？当然重要
这个也是行业共同标准，但细节上还是很多差异，比如有些车的车门和扶手箱的皮质，也换成了布艺，这种是完全不能忍的；有些车的车门和扶手箱的保留了皮质，仅仅座椅全布，这个是可以接受的；然后一些车，不仅车门扶手箱保留了皮质，而且座椅也是四周皮质，仅仅接触面部分布艺，虽然虽然没全皮有档次，但从实用角度，比全皮用起来还更舒服。。。。
无钥匙启动基本都标配了，无钥匙进入是你从来没有用过，就觉减配了，觉得也勉强可以接受，但用习惯了了就丢不下的功能，
大灯很重要，除了大众在这个价位的车型基本普及了氙气灯，其它但大部分车企低配都是卤素灯，效果肯定是差。好在改装容易，现在几种改装方案也比较成熟了，而且还能改成顶配的全LED大灯。
目前很多车把这2个灯合并了，所以放一起说；日行灯是鉴别一辆车高中低配置的关键，对安全起的作用往往也容易被忽视，曾经，我就间接因为因为后面的一辆黑色车没日行车，没到看他从右后侧通过，突然变道导致车祸(我全责，如果他的车有日行灯，也许能避免)
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