xGv008f3eb590eb460e9112c 大家提车的时候，检查太仔细总感觉怪怪的，甚至没有重点的检查，可能即使虽然检查到了，但最后并没有达到目的。
其实，我们提车最担心的是提到库存车、试驾车和样品车。虽然车子外观看着也和新车没什么区别，但总归是别人用过的或者是生产了很久的车，总感觉心里不舒服。
所以，一般我们判断是不是新车有两个标准：一个是里程数一个是车子的生产日期。生产日期只要是在三个月内的属于正常，超过三个月就属于库存车了；而车子生产出来里程数也不可能为零，因为在运输过程中，总会开动，但也不能太高。一般我们判断的标准是公里数在10公里~30公里之间的属于正常。
在车子发动机舱舱壁或者前车门门框。查看铭牌上汽车的生产日期，距离你提车的日期只要是在3个月内，就是正常的新车。
但是，并非让大家完全相信这个里程表，因为，我们大多数情况下查看到的里程数都是在正常范围的，因为商家即使给你的是一台试驾车，如果里程数过大，也会将里程表调到一个正常的范围，或者是在之前就拔掉里程表的传感器或者用电阻屏蔽里程表等等这种花样还常多的。
所以，我们简单看一下，看是否超出正常范围，如果超过了，就一定不正常。但没超过，也不代表没问题，接下来还要继续检查这么几个。
把手伸进车子后面的排气管，摸一摸排气管内壁，看一看有没有变黑，如果能摸出一层黑的话，说明车子的里程数稍微有点高了。
然后，打开发动机舱，看一看，发动机舱有没有明显的灰尘，新车的发动机舱应该是一尘不染，而且各种接线线缆也是干净整洁的。看一看，然后用手指摸一摸，这么一蹭，如果有一层薄薄的灰尘，就能非常明显的看出来的。
轮胎表面会有一些明显的小毛刺，也叫胎毛。一般这个毛刺在开到50公里以上的时候，就会被磨掉，或者不完整了。看一看毛刺的磨损程度，大概来判断里程数和里程表是否能够吻合。
那么，同时还可以看看轮胎内侧的刹车盘，如果车子长时间开动，是不可避免的会使用刹车盘的，那里程数越大，刹车盘磨损后，看起来或者摸起来越光滑，所以，这个地方是一个很重要的判断标准。
还可以去看下机油尺是不是变黑了，启动车子三分钟后，熄火，然后拔出机油尺，用纸巾擦掉，看看机油尺是不是已经变黑了。如果变黑，说明机油的使用时间有点长了，公里数也很多了。
所以，我们通过这么几个关键，那库存车、试驾车基本都逃脱不了我们的对细节的观察。虽然更多时候4s店给我们的是一辆新车，但这么几个关键点检查一下，还是能给自己吃个定心丸的哈。提车做一做必要的检查，免得买回去后，发现问题，那个时候想后悔都来不及了。姓刘女孩名字大全
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