2016广州国际车展或许是今年年底汽车圈里最大的盛会了，很多汽车以及观众都怀揣着对汽车的热爱以及对新车的好奇来参加这次规模盛大的展会。在11月18日车展日期间，笙仔和其他汽车人一样满怀着热情，满头大汗地来到广州车展所在地，想为网友带来第一时间的新车信息。可是就是这一份再纯真不过的热情，被一些汽车厂家的奇葩做法给“一泼尿”浇灭了。
首先，这次2016广州国际车展并没有像今年的车展一样“禁模”，也就是说我们发现了不少国内外车模的身影。广州车展为何不禁模我们不得而知，笙仔猜测或许因为广州离东莞不远吧。
而这次车展上的很多车模也真的不是“凡夫俗子”，有气质好的，有身材棒的，还有胸大露了一半就不敢露的。由于2016广州国际车展上的车模们并没有特意“卖肉”，因此，记者以及摄影爱好者们可谓是拍到哪里算哪里（这里没有小火车）。
不过，令笙仔最困惑的是此次车展的车模随便拍，新车却不让拍。厂家在公开发布的日上为了不让拍摄想尽了办法，有的遮掩，有的雇保安堵截，还有的直接拉起了“警戒线”，顿时笙仔的脑海被懵逼的问号填满了，难道成了厂家最想防备的群体？
一个为了汽车而专门设立的“日”，按理来说是一个为新车宣传以及公开发布最新消息的时间段，一些厂家却想尽各种办法把“拒之门外”，自己玩起了假神秘。
有的汽车厂家将概念车或是不在今年上市的新车用几乎不透光的玻璃膜封死，防止观众看到内饰的设计。其中，雪佛兰科鲁兹RS以及东风本田杰德等车型就是这样的打法。
一款即将上市的新车，外观可以展现给消费者，就是内饰不能展现，这样玩50%的神秘感的事情也真是醉了，难道现场公布个内饰就能怎么样了吗？
如果说在日当天有些汽车厂家将内饰遮挡住不让看，是玩了50%的神秘的话，而另外一些厂商甚至连50%都不给你拍。譬如英菲尼迪Q60就是这样。
在厂家发布英菲尼迪Q60的时候，很多都想要为观众第一时间带来这款新车的全貌。然而英菲尼迪厂家却只让拍Q60的正面和侧面，如果你想拍车尾，就会有一位“尽职尽责”的保安告诉你一句，“不许拍”！又是一脸懵逼，有木有？这英菲尼迪Q60的究竟有什么不可见人的地方，就是不让拍。
然而我们觉得可笑的是，在英菲尼迪进入展馆前就已经被拍到了车尾，在车展上演这么一出究竟是为了什么，笙仔我完全找不到一个合理的解释，难道此地无银三百两的故事看多了？
无独有偶，这边英菲尼迪不让拍车尾，那边奥迪A4 allroad玩的套是不让拍发动机。笙仔在探馆的时候对于奥迪A4 allroad还是很有情怀的，就想仔细拍下这款野性与优雅兼备的车型。然而听其他说，在我来拍摄奥迪A4 allroad之前，现场安保人员不让记者进入车内拍内饰，后来有些在与相关人员“讲道理”后才允许拍摄内部，我此时懵逼×3。
对于奥迪A4 allroad这款车型很多人都在关注，无论是外观和内饰早已不是什么秘密。相关照片铺天盖地，而厂家专门花钱找了安保人员不让参观人员进入车内，难道是怕记者弄脏了展车的座椅么？
而就在笙仔想要拍摄A4 allroad发动机舱的时候，真的来了一位安保人员，硬生生地说了一句，“发动机不准拍”。或许有观众在猜测展车不让拍发动机的各种原因。不过，笙仔并没想那么多。因为，我就是拍到了，能把我怎么样呢？
厂家与其花钱雇安保人员专门盯着记者不让拍照，不如把钱放在礼仪人员身上。想想一边是礼仪人员恭敬地让观众们欣赏新车，另一边是安保人员气势汹汹地喊着“不许拍”，哪边更能提升品牌形象呢？想必厂家并不难分辨吧？
本次车展的日当天，有些厂家不愿意让观众以及看见车的内饰部分，干脆就直接设立起了隔离带。将新车围在了“栅栏”里。
其中早已亮相的广汽传祺GS8也地玩起了神秘。在隔离带外面，我们只能看见广汽传祺GS8的外观，而所有人无法靠近这款新车，跟别说进入车里拍内饰了。
比广汽传祺GS8想的更“周到”的还有陆风逍遥概念车，干脆设立了一个展示台，为了避免观众看到内饰，厂家任何人不得登上展台。与其叫“逍遥”，还不如张更贴切。
以上种种不让拍照的方式让我想起了张馨予。笙仔在法国巴黎度假的时候，偶遇张馨予在街拍，周边为了很多工作人员，当我们还不知道是张馨予而凑上前去看热闹的时候，工作人员围成了一圈，大喊“不许拍，不许拍”。然而，此时我们连手机都没拿出来......
车展为了健康观展，取消了车模可以让人理解。而2016广州车展上，车模可以随便拍，但新车却不能拍完全，这样的举动就让人费解了。如果车展的展车不想让人看，那为何要展出呢？况且，有些车型的图片早已“满天飞”，厂家还地藏着、掖着，不得不让笙仔感到“蓝瘦”。难道以后的车展要防火、防盗、防拍照？
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