今年汽车市场表现令人难以捉摸，6月份整体逆市上扬，传统淡季7、8月份也比较坚挺，8月份更是回升潜力巨大。销量和市场人气的小幅增长中SUV市场的销量率先回暖，紧凑型SUV更是成为主力，今天为大家带来四款中国消费者最喜闻乐见的超大空间合资品牌紧凑型SUV，如今优惠幅度都达到历史最大，还在观望的朋友们是时候出手了。
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这款有着极浓的福特家族设计风格紧凑型SUV，身材比翼虎更大，且在设计、空间和配置等方面迎合国人口味，在合资紧凑型SUV阵营算得上新生力量。面对10-15万元家用SUV市场，领界的配置性价比也是极具竞争力。
在灯的科技配置上领界已达到了豪华车的水平，全系标配，采用倒L型设计，造型设计较为前卫，高配车型远近光灯采用LED光源，内部四处光源呈矩阵式排列，并且集成了转向灯功能。
途岳基于MQB平台打造，外观类似家族大哥途昂，延续了传统稳重的硬朗形象。前脸依旧是传统的大众设计语言，整体视觉效果十分敦实有力，延续了传统稳重的形象。
途岳内饰依然是大众熟悉的家族设计，提供了雅致黑和风雅棕两种内饰风格。用料方面比较一般，大面积的硬塑料显然是厂家为了缩减成本的做法，豪华感上表现稍显不足。安全配置方面，低配两款车型仅提供前排主副驾驶安全气囊，有些少。高配车型则有前排侧气囊以及前后排头部气帘，被动安全配置提升很多。
如果一台SUV，它并不以实用性出名（虽然实用性也不差），而是强调公驾驶性能，并且装配了可以带来更低中心水平对置发动机全时四驱，你会想到什么车？其实这已经基本确定了这款车——斯巴鲁XV。
内饰还是秉承斯巴鲁一贯以来的风格，样式上并无太大改变，但质感比起以往有所提升，中控台上方的功能屏幕是点睛之笔，能显示包括越野信息，车辆信息，和Eyesight的工作状态。
动力方面仍然是经典的水平对置发动机和CVT组合，并且看家的全时四驱也没有落下 。2.0L发动机由上一代的多点电喷改为直喷，压缩比从原来的10.5:1提升至12.5:1，最大功率略有提升。全新平台的引入给斯巴鲁XV带来刚性更好的车架，从而带来更好的驾驶质感。
QX30采用英菲尼迪最新的设计语言，外观要比同平台的奔驰GLA显得更夸张，车身着英菲尼迪的“冲突美学”。大面积网状格栅加上引擎盖上凸起的线条，带给人非常强烈的视觉冲击，充满个性。
内饰的感觉比较年轻化，相比前面车型来说豪华感没那么突出，但做工用料一点都不会差。中控区域的曲线比较柔美，层次感很强烈，看起来很舒服很有活力，并且很多地方采用了奔驰的配件，如空调开关、车窗控制按键、座椅调节按键、转向灯和雨刮拨杆等。
英菲尼迪QX30采用了奔驰同款的1.6T和2.0T发动机，同样匹配7挡双离合变速器。在两款顶配车型上还搭载有适时四驱系统。
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