大家都知道，现在市面上卖的大部分SUV都是，只是底盘稍微高一些，有更好的通过性，但是这不代表它们就能去越野去爬山，如果你是真的越野车发烧友，那今天带给您的三款硬派SUV您一定不要错过！
上市之后，的确引起了硬派SUV这一市场的骚动，毕竟在20-30万元的这个价位当中的确没有什么可选的车型，而且从途达的尺寸和参数来看，他是和普拉多、帕杰罗这些车一个量级的，视觉感很强，而且车身的线条设计很有力量感，硬派SUV该有的气场它都有，缺的只是个7座版本。
内饰方面，途达依然是日产的一套风格，简约大气顺手易用，用料虽然都是硬塑料，但是对于这个定位的车型来说，底盘、四驱、动力系统等等的才是最关键的东西。
动力方面，途达搭载2.5L自然吸气发动机最大功率为：135kW(184PS)/6000rpm，最大扭矩为：251N·m/4000rpm，与之匹配的是JATCO的7速自动变速箱。从动力表现来看，途达普拉多2700、帕杰罗3.0属于一类，而且，感觉还会稍好一些。在日常的公上，80km/h以前车辆的动力也没问题，80-90km/h如果急加速会有一点感觉慢。但是通过7速的自动变速器，降1-2个挡位来完成加速也是正常的，实现加速超车是没问题的。
Jeep指挥官是Jeep不久前刚刚推出的一款细分车型，听这个名字就知道它跟大指挥官有很亲密的关系。你可以理解为指挥官大指挥官的五座车型，除了少了2个座椅，其它方面与大指挥官几乎没区别，包括车身尺寸。这也是第一个推荐它的主要原因，保持了霸气外观的同时，车内空间变得更大，带给你更舒适宽敞的乘坐感受。
动力方面，Jeep指挥官也同样搭载2.0T的最大功率195kW，最大扭矩400N·m。匹配来自ZF的9速变速箱燃油经济性会得到提升。在驾驶感受上跟大指挥官没有太大的差异，动力输出不会狂暴，但是也绝对够用了。
对于撼者的热情并不仅仅是提到的那些功能方面的因素，首先在外形上相信就已经给了大家眼前一亮的感觉。曾几何时SUV车型已经变得越来越轿车化，当流线已经变成潮流，棱角分明是显得那么格格不入。很显然撼者的造型没有淹没在流行的浪潮中。突出但并不夸张的轮拱，配合端正的腰线，传统SUV的造型在撼者身上得到了很好的演绎。
是不是你早已对国内硬派SUV的内饰产生了厌恶情绪，超过35万的帕杰罗依旧是硬邦邦的内饰，普拉多的中控台虽然是软质，但用料还不及20-30万元的，然后还要硬撑着和朋友说这叫硬朗。不过撼者的内饰则可以将埋怨一扫而光，仿皮革覆盖的软质中控面板就是最好的回击，精致程度和轿车已经推背图 详解有一拼了，购买两款车型的消费者们只有羡慕的份了。
这么个大家伙在以前肯定是要配3.0升V6的发动机，但现在2.0升的即可胜任，这台EcoBoost发动机采用了双涡管技术，最大功率180kW，最大扭矩360Nm，数据和一台3.6升自然吸气发动机相当。另外它使用93号（京标92号）汽油即可，一点都不挑食。和发动机配合的是6速手自一体变速箱，拥有运动和手动模式。
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