日韩系除外有哪些车内饰做工好底盘扎实？

　　mimk-009历史告诉我们：凡是楼主选型里有 大众 的，最后都选了 大众 。 凡是 大众 和 斯柯达 同时存在的，最后选的也都是 大众 。

　　欧美车系底盘都不错，只是转向手感建立的特性不一样而已。威朗有瓦特连杆，操控很棒，但是也有弊端，乡不好走，容易剐蹭到右后轮的连杆。而且通用的分体式插销闹的挺严重。

　　C4L和408舒适性最好，猫足悬挂，6AT不算好用但胜在可靠。大众底盘厚实感营造的很好，转向沉稳。高速信心十足。但是双离合况不佳还是远离吧，不怕一万就怕万一。

　　还有纠正一点，欧美系和日系只是底盘调校风格不同，手感建立特性不同，不代表底盘强度就不高，更和安全扯不上边了，可以自己看下美国IIHS。既然对动力要求不高，就在PSA和大众自吸里选一款吧，PSA内饰人机工程独到，大众朴实好用，做工扎实，看眼缘吧。

　　从你选的这几款当然高7了，贵是贵了点，面上的东西绝对符合你要求，虽然DSG是个坑.......但是你已排除日韩系，说明还是看重面子多于务实，有得必有失。

　　的确，根据你的要求只有大众可以选，大众的优点在于内饰做工真的没话说，新车感觉很扎实，缺点是小毛病不少开的越久毛病越多。

　　标致雪铁龙不因为我身边买了的没人说好，而且非悬挂走拦很惨。其实别克不错内饰和大众比稍微差一点，但是属于机械性能很好，牌子也不错二手残值也比较高。

　　斯科达就是大众几乎一样就是二手残值低的惨无忍睹。不看日韩合资也就这些了。其实现在国产也不错，空间绝对是最好的，性价比没得说，内饰做工去看看真车就知道还是很不错的，如果选国产推荐看一下吉利和传奇。

　　你所知道的所谓的安全与否全都是推测，有的甚至没有。可是我们的车辆到底哪个安全呢？国家从未公布数据，哪个车型死亡率高，所以这个问题的正确答案应该是不知道，谁也不知道。再有，别看小刮碰的伤势大小，小刮碰的成绩在致命事故中无效。

　　长安的做工太差，所以如果很在意内饰做工，那福特不用选了。预算是紧凑型车的话，宝马没有太便宜的，你也不会选。

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