3月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布了2月份全国汽车销量数据。同比下降13.8%，延续下滑趋势。
记者走访发现，持续走淡的车市下，经销商优惠却基本没有发生变化。业内人士表示，这是在等待4月份厂家“开闸放水”来冲击上半年销量，而即将于4月19日~22日在郑州国际会展中心上演的2019大河春季国际车展，更被众多汽车厂商看做上半年市场活动的重头戏。
2019年2月，乘用车产销分别完成114万辆和121.9万辆，比上月分别下降42.9%和39.7%，比去年同期分别下降20.8%和13.8%，这已经是连续第八个月下滑。
其中，豪华车同比下滑2.9%，主流合资品牌同比下滑13.8%，自主品牌下滑幅度最大，同比下降27.5%。
汽车企业销量也出现大幅度下滑，仅长城汽车、东风本田、华晨宝马和奔驰逆市增长，大部分厂家跌幅不小，如长安汽车下滑幅度超过
一汽-大众的探岳目前没有太多优惠，别克的GL8目前价格变化不大，凯美瑞2.0L车型没有现车，2.5L车型优惠也不多，而一些价格实惠的老车型，比如老款宝马3系、老款天籁等，已经基本销售完为新车让，这段时间的优惠也不多。
“不同车型优惠的力度不一样，高端车型没有相关优惠。”虽然目前已经有21个厂家推出了汽车下乡优惠政策，但不少4S店的工作人员表示，目前的汽车下乡政策，价格差别不大，最终价格还是要到店里谈。“现在热销车型的价格变化不大，滞销车型本身优惠力度就大。”工作人员介绍说，汽车下乡政策在价格优惠方面还有继续增大的空间。
从中汽协发布的中国乘用车价格指数来看，计算上部分厂家推出的汽车下乡政策，全国乘用车市场价格指数仅下跌0.8%，主流车市场价格指数下跌1.2%，豪华车市场价格指数反而回升了0.7%。
“现在市场其实有所回暖，看车的人也确实在增多，但观望情绪很浓。”谈及当前车市，不少汽车厂商表示，有购车意向的人在增多，但持币待购的客户同样也在增多。
全国乘用车联合会分析称，目前优惠预期导致的观望心态明显，购车积极性不高，因此3月车市仍可能不温不火。
记者注意到，面对当前车市低迷的销售形势，汽车厂商鲜有大的市场动作，无论是降价促销还是各种营销活动都很少。“不是我们态度消极，只是当前是车市淡季，消费者的购买需求与意愿并不强烈，这个时候，展开再多的市场营销工作，不但事倍功半，而且白白消耗资金。”某合资品牌车商坦言，当前他们的重点工作是等待时机，待旺季到来时全力冲量。
而一位美系品牌经销商则向记者表示，目前经销商其实也在观望，等待厂家有更多的优惠政策放出，“如果没有厂家的政策支持，现在的价格之下，经销商很难有太大的作为”。
“每年春节过后的这段时间并不算是购车旺季，上半年的销售高峰一般要到4月才会到来。”一家自主品牌车商表示，每年的三四月份才是各大厂商新一年市场动作的开始，届时不仅有大批新车型集中投入市场，而且为了在上半年取得更好的业绩，各种促销政策也会纷纷推出。
为此，汽车厂商纷纷把希望放在4月，并将全力冲刺4月，届时不仅会有重大活动推出，还会在营销上大力度投入。冲击任务大河车展成重头戏
对此，业内人士认为，4月将是今年上半年车市的关键点，能否完成上半年的汽车销售任务，全要看4月份的“脸色”。而在4月份，积蓄已久的购车需求、五一小长假的到来以及各厂家为冲量采取的一系列刺激市场的措施，都将叠加在一起。
“在决战4月之时，春季大河国际车展将成为中原车市各大汽车厂商的重头戏，甚至会对全年销售任务的达成与否产生至关重要的影响。”不少汽车厂商坦言，他们寄希望于4月车市，更是希望大河车展能够在这个时间点推动中原车市的回暖，点燃消费者沉寂已久的购车热情。梦见亲人生病
车商告诉记者，因为大河国际车展是河南地区最大的车展，也是2019年河南区域的第一个大型车展，厂家都会给予大力度的政策促销，“仅仅是经销商的让利，空间肯定是有限的，有了厂家或者大区的支持，车展优惠力度自然大于平时”。车商纷纷表示，在厂家优惠政策的支持下，4月19日开幕的春季大河国际车展，会是上半年买车的最佳时机。
事实上，作为中原车界最具影响力和号召力的车展品牌，自2005年开始，经过15年发展，大河车展已经成为中原消费者心中的购车节日，在大河车展上看车、选车、购车，已成为很多中原家庭的习惯，而决战春季大河国际车展，也是厂商的共识。
一汽-大众1000平方米、东风本田1000平方米、东风日产800平方米、一汽丰田800平方米、上汽大众800平方米、别克800平方米、雪佛兰800平方米、东风悦达起亚800平方米、现代800平方米、比亚迪800平方米……在厂家的直接支持下，无论是自主还是合资品牌，都纷纷扩大了展位面积和规格。
一层展馆的豪华车品牌也同样在升级中，作为国内豪华车品牌领军者，梅赛德斯-奔驰将携乘用车与商用车共同参加，展位面积也将达到1000平方米。
厂商如此高度重视下，即将于4月19日~22日举行的春季大河国际车展上，不但会有上千款国内主流品牌的车型、高规格的展具和新车供消费者挑选，而且会成为各大参展品牌汽车厂商同场竞技的赛场，上半年车价的“低谷”，将出现在春季大河国际车展现场。
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