常年是紧凑车型销量榜名列前茅的产品；以可靠的质量，经济的油耗，成为日系家族用车代表。与此同时，上汽荣威i6作为时代新品推向市场，新车具有更加丰富的信息提供以及拓展功能，这款“互联网家轿”已经向前辈们发起了挑战
▲荣威i6的内饰采用皮饰和黑色软质材料的搭配。全液晶仪表盘带有两种主题模式。i6的中控采用了一块10.4英寸超大尺寸多显示屏，内部是基于YunOS打造的斑马智行系统，这也是i6被称为互联网汽车最重要的硬件基础，其交互式语音控制的表现更是出色。
▲朗逸的内饰设计比起荣威i6要显得更加单调，缺乏新意，依旧是熟悉的“大众”设计风格，材质上以硬塑料为主，能摸到的地方都是硬的。舒适版以上车型全部配备无钥匙启动，高配车型的自动空调带有PM2.5过滤。
▲卡罗拉上市已经快三年了，不过相比“常青树”朗逸，它还算挺年轻的。配置的丰富性上比朗逸要强，但跟荣威i6相比还是有不小差距。仪表以及中控上方采用缝线设计，形成了一种仿皮质的效果。中控板面也采用了仿碳纤维材料饰板，质感出色。
▲荣威i6的多功能更加接近当下手机和平板电脑。除了提供娱乐功能外，还能控制车辆的空调、天窗、车窗以及检查车况等等。各种功能都在线使用，很方便。
▲卡罗拉的多系统连接USB播放音乐需要提前下载专用软件，否则链接数据线只能完成充电。解决办法是用蓝牙或者插入U盘播放音乐。
▲ 荣威i6使用了1.5L涡轮增压发动机，采用缸内直喷技术，最大功率124kW，最大扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱。百公里加速只需8.5s，同时百公里综合油耗也仅为5.9s。i6还推出一款搭载三缸1.0L涡轮增压发动机的车型。
▲朗逸目前有1.6L、180TSI以及230TSI三款动力选择。其中主销车型采用了1.6L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱。相比之下，230TSI标准功率车型具有更加出色的加速性能，百公里加速时间为9.3s。大众车型的双离合变速箱一向具有很出色的换挡表现，不过故障率也比较高。
▲卡罗拉目前有1.2T、1.6L以及1.8L三款动力可供选择，两款自然吸气发动机的技术已经不再先进，但是优点在于故障率低，维修保养费用更加便宜。自动挡采用了CVT无级变速箱，可模拟8个挡位，车辆行驶的平顺性非常出色。1.2T车型具有更加经济的油耗。
外形展现出了中国设计师对于车辆美学的诠释。互联网汽车的走在了时代的前端。1.5T车型动力充沛且油耗经济。
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