测试你前世死因走入进博会2.1号馆汽车展区，几家日韩车企的展台面积不是最大的，展台的设置却看点十足。如果说其他车企的展台主要是看车，几家日韩车企展台的重点，则是体验。
在全球范围内，日韩车企在氢燃料电池汽车的布局居于前列，在本届进博会上，他们也展示了最新的氢燃料电池汽车技术和相关。
丰田的展台以FC燃料电池技术为中心，展示了从氢的制取、运输、使用各个环节的应用，并带来了最新的氢燃料电池车——不久前在东京车展亮相的新一代MIRAI Concept。
在本田的展台，则是展示了从步行辅助器、摩托车、汽车、飞机、船舶等全领域移动出行产品矩阵，本田展示的中心则是燃料电池汽车“CLARITY FUEL CELL”以及新型电池堆技术。日产汽车则展出了其在全球已经累计畅销43万辆的纯电动车型聆风，以及最新的e-power智充电动技术。
韩国的代表车企现代汽车，则将现代NEPTUNE概念卡车和发电及轨道、船舶用燃料电池系统首次带到中国，它们是现代汽车在氢燃料电池开发及利用领域的尖端技术。
氢燃料电池汽车被视作是汽车产业的未来技术线之一，日韩车企已经亮剑，在全球展开新一轮的较量，竞争的主要市场也包括中国。
本届进博会，以“蓝天共建未来”作为主题的丰田汽车公司，将目光聚焦于全方位的电动化。在电动化领域，丰田的战略是EV(纯电动汽车)、HEV(混合动力汽车)、PHEV(插电式混合动力汽车)和FCV(氢燃料电池汽车)四条技术线并行。丰田，也是目前全球唯一一个实现四条技术线实际落地的车企。
本次丰田展台以FC燃料电池技术为中心，展示了全方位电动化车型，展出了氢燃料电池汽车MIRAI和不久前在东京车展展出的新一代氢燃料电池概念车MIRAI Concept、卡罗拉双擎和雷凌双擎E+等混动车型、纯电动SUV车型C-HR EV等。
此外，丰田还展示了应用MIRAI上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的FC卡车、FC拖车、FC叉车，并介绍了从氢的制取、运输、储存到使用等各环节相关实验，以及在中国的事业推进情况。
从2019年开始，丰田在中国全面推广普及氢燃料电池技术，特别是在商用车领域。今年4月的上海车展期间，丰田宣布宣布FC柯斯达将作为丰田品牌首次引进中国的FCEV。此后，丰田又陆续和北汽福田、亿华通、中国一汽、苏州金龙、上海重塑等企业在氢燃料电池汽车领域开展合作。
今年7月19日，丰田宣布与比亚迪和宁德时代达成合作。7月25日，丰田宣布与滴滴出行达成合作，丰田、滴滴将与广汽丰田成立合资公司，开展网约车相关业务。此外丰田还将向滴滴和上述合资公司投资6亿美元。
9月26日晚6点左右，中国一汽和广汽集团几乎在同一时间宣布，与日本汽车制造商丰田汽车公司深化合作伙伴关系。根据新签订的战略合作协议，丰田和其在中国最重要的两大合作伙伴一汽及广汽，加强在新能源和智能网联汽车两大领域的合作。
新能源领域，丰田汽车公司将联合两大在华合作伙伴，除了推出混合动力车和外插充电式混合动力车外之，还将致力于推出质优价廉的纯电动车、氢燃料电池车等车型。并加快相关符合市场需求、具竞争力的系列新车型的推出速度。同时，丰田还将分别与一汽和广汽探讨在车联网、智能驾驶、移动出行领域加深合作，实现资源共享和人才交流。
值得注意的是，10月30日，董事长曾庆洪陪同广州市四套班子调研时表示，广汽丰田将在今年年底引入丰田最先进的氢能源汽车示范运行，广州南沙将建成中国首个70兆帕的加氢站。广汽和丰田的深度合作，将为丰田氢燃料电池汽车进一步在华加速发展提供便利。
在本田的展台，本田带来了汽车、大排量摩托车、HondaJet、步行辅助、船外机等多领域内最高水准的技术和产品，观众可以现场亲身体验本田全领域移动技术。
Honda Walking Assist通过内嵌器步行时髋关节运动，同时下肢在两侧发动机带动下完成行作，最终实现帮助有步行障碍或手术康复人群有效改善步态、增加步幅、提升行走速度。这一技术在医疗、康复等领域可以有着广泛应用。
本田还在本届进博会上展出了小型商务喷气机HondaJet Elite的等比例模型。HondaJet Elite已于今年8月获得了中国民用航空局颁发的型号认可证。
当然，本届进博会本田的重点展品还是燃料电池汽车“CLARITY FUEL CELL”以及新型电池堆技术。CLARITY FUEL CELL每次加满氢只需3分钟，最大续航里程达750km。
在本届进博会，现代汽车的多项前沿技术和产品在中国首次亮相，其中包括多项在氢燃料电池技术和未来出行领域的最新。
NEPTUNE概念卡车是面向未来的氢燃料大型移动工具。值得注意的是，这辆氢燃料电池概念卡车不只是一个传统的运输工具，它还可以作为生活工作，提供休闲、工作等功能。
现代氢燃料电池汽车的代表作NEXO也在本届进博会展出。该车可实现5分钟充氢完毕，最大续航里程为800km。
根据现代汽车的燃料电池车2030愿景规划，2030年之前，现代汽车将实现生产70万套燃料电池系统的目标。
根据现代的规划，除了氢燃料电池汽车，纯电动汽车也是其新能源战略的重要线之一。在本届进博会，现代展出了全新一代EV概念车45。
现代的计划是，预计到2025年将电动车矩阵扩充至23个车型以上，还规划推出电动化专用平台，以推动在2025年实现全球56万辆的销量目标。
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