核心提示丨秋冬季节是大气污染形势最为严峻的时期，昨日上午，郑州市局召开新闻发布会，对下一步的重型柴油运输车辆联合专项查处行动进行部署。超标排放的重型柴油车，将“吃”到5000元的罚单。从今年10月1日起，郑州也将国四标准以下重型柴油车在市区四环以内道行驶。
从本月12日开始，郑州市机动车污染监察支队监察人员来到郑州交运集团所属的运输企业，对其所开展的停放地排气污染进行监督抽查。这是重型柴油车夜间查处行动外，环保部门又一次对重型柴油车进行严查，此次对三辆违规重型柴油车各处以5000元罚款。
除了罚款，环保人员还下达了整改通知书，限期复检。对于逾期拒不治理的，或机动车排放污染物抽检的，环保部门将对其进行处罚。
“机动车污染是大气污染的重要原因之一，重型柴油车污染更是机动车污染的主要因素。”郑州市机动车污染监察支队冯保河说，下一步，郑州市、县（市、区）将采取两级联动，由、环保、交通、等部门组成联合执法组，在重型运输车辆通行的主干道、物流通道及主要出入市口层层设卡，从严处罚超标重型柴油车辆。另外，环保部门将通过新闻公开，同时将被约谈单位市列入诚信体系“”。
重型柴油车是大气污染一个重要来源。而每天晚上进出郑州市区的重型柴油车数量又非常多，今年5月份开始，郑州市就决定开展针对重型柴油车夜间污染的集中行动。
冯保河说，根据环保部，重型柴油车是指最大总质量超过3500千克的柴油车辆，而重型车中90%以上都是柴油车。根据相关研究，郑州市重型柴油车保有量占到机动车总量的8%左右。别小瞧了这个比例，重型柴油车的氮氧化物和PM2.5排放量在机动车总排放量中的分担率分别达到了89%和91%。
根据测算，一辆国三排放标准的重型柴油车一年排放的氮氧化物，相当于一辆国五小轿车排放量的90倍，超标情况下相当于100—200倍。郑州市目前的重型柴油车约有8.2万辆，经过换算，相当于约700万辆国五标准小轿车在道上行驶。如果这些柴油车全部超标排放，那就相当于约1600万辆小轿车在道上行驶。
他说，目前这8.2万辆重型柴油车，15%左右都存在超标排放的问题。而其主要原因，便是在高频次、高排放的运行条件下，车主平时不注意进行及时保养。目前郑州市已执行国五标准的汽柴油，但一些重型柴油车为节约成本，还添加低标准柴油和劣质柴油，很容易出现尾气超标。
针对存在超标排放的长途客车的问题，郑州交运集团技术安全部部长军在会上说，接到整改通知后，他们立即对超标车辆做出停班处理并责成负责人督促对尾气超标车辆进行整改，按期到环保局指定检测站进行复检。
军说，他们会继续强化车辆技术状况管控，强化机动车污染治理，确保尾气检测不合格车辆不参运。
另外，他们还将加强对营运车辆的保养，严格要求集团所属车辆到正规油站，加合格燃油；引导培养驾驶员养成良好的驾驶习惯，避免因操作不当引起的污染物不达标；对进站车辆，通报对方单位强化环保意识和车辆保养。
他也说，郑州市外来车辆比较多，希望全省能统一行动，进郑车辆污染物排放合格。同时，郑州应对加油站进行排查，确保供油合格，从源头上把控油品供应。
今年10月1日起，郑州将国四标准以下重型柴油车在市区四环以内道行驶。此番限行的车辆为国三及以下排放标准和未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的国四排放标准的重型柴油车。限行区域具体为西四环(含)以东、北四环(含)以南、107辅道(含)以西、南四环(含)以北范围以内区域，限行时间为全天。
军车、车、消防车、警车、工程救险车；部门的道清障、事故救援专用车辆；拉运紧急物资(药品等)、生鲜(蔬菜、肉、蛋、禽、海鲜等)、冷链配送的重型货车等，不受限行措施的。
他说，各类重型柴油车应严格按照道交通标志的行驶,不得驶入限行区域,服从交通的指挥,并提前规划行驶线绕开限行区域通行。为此，他们将利用电子，对排放不达标的重型柴油车，予以非现场的查处。同时安排一线执勤，对违规车辆进行现场查处。
同时，他们还将对重型柴油车进行临时抽检。而对环保部门抄报的违规客运长途汽车、货运柴油车，他们将予以顶格处罚。另外，对已办理通行证的，将予以取消；对未办理通行证的，将作为前置条件，对相关重型柴油车予以。
根据《郑州市大气污染有举报暂行办法》，举报在道上行驶的机动车辆排放黑（蓝）烟，一经查实，举报人可得到500元的励。
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