提起目前最受消费者欢迎的3排7座SUV，毫无疑问，福特集团旗下的几款车肯定是榜上有名。尤其是福特撼者和福特锐界，两者同为福特集团百年品质的传承，车的品质和性能更是受到消费者的极大认可，但是两者看似相同的外表下，家用和越野谁更在行，还是要经过比较比较的。
无论是越野还是家用，动力性能都是消费者最考虑的问题。福特撼者搭载福特2.0LEcoBoostGTDi涡轮增压汽油发动机，最大功率为182kW，最大扭矩达到360Nm。搭配与Ranger皮卡相同的非承载式底盘，使撼者具有更强的高刚性且抗颠簸能力更佳，撼者的后悬挂加入瓦特连杆增强舒适性，能适应更崎岖的山。最小离地间隙227mm，800mm的涉水深度在同级别越野车中也是遥遥领先，保障了撼者良好的通过性。锐界搭载2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，动力较充沛且输出比较顺畅平稳，发动机与变速箱匹配得当，锐界作为家用完全无压力。油耗方面，由于锐界的V6发动机进行了重新的调教，使其燃油经济型有很大的提升，所以锐界相比撼者汽油版会更省油。但遗憾的是锐界没有柴油版，所以搭载2.2T柴油发动机的撼者油耗也会更低，为国家环保贡献力量。
在汽车定位上，两者也是同不同族。福特撼者采用非承载式车身结构，也就是俗称的硬派SUV。福特锐界，采用承载式车身，典型的城市SUV。撼者长宽高分别为4892mm、1862mm、1837mm，前脸设计采用了大面积镀铬装饰，恰好融合了城市SUV的时尚美观和硬派SUV的简约霸气，车身延续美式肌肉车的式样，十分霸气，结合精致的内饰，深受消费者喜爱。锐界作为一款中型跨界城市SUV车型，车身尺寸分别为长4680mm、宽1930mm、高1700mm、轴距2824mm。福特锐界前脸采用了福特在市场的家族式设计风格，外观沉稳。相比撼者，由于车身尺寸和设计的不同，锐界在外观上少了些许大气。不过萝卜白菜各有所爱，颜值外观就不好多讲评论了。
在安全性能上，福特撼者和福特锐界两者共同搭载的主动泊车辅助、两侧来车警示系统能帮助驾驶者提升开车和泊车时的安全系数。不过，福特撼者也有着锐界没有的配置，撼者配备陡坡缓降控制系统，可以让驾驶者在坡度较高的面安全、平稳地驾驶，除此之外，撼者还搭载了先进的TMS况实时管理系统，拥有普通、沙地、雪地、岩石四种驾驶模式可供选择，无论是公还是越野况都能轻松应对，在越野性能上独当一面。福特锐界配备全时四驱系统和四轮悬架设计使其公性能比较突出，可以为驾乘人员提供舒适的乘坐体验，给一家人日常出行提供良好的舒适性，但是户外表现稍逊撼者，一旦遇到复杂况，无撼者一样应对自如，所以越野老炮肯定是首选撼者了。
众所周知，福特撼者和福特锐界在车身配置上一直沿袭福特公司多年的至臻工艺，融合先进的技术，只为给消费者更好的驾乘体验。但是，兼具越野和家用完美结合的撼者，必定会更受消费者的欢迎。
口碑 最满意的就是这车的操控性和底盘四驱了，其实这么大的硬派越野车，操控性做这样已经很不错了！还有就是牛逼的全时四驱带把后差速锁！足够中度越野用了！看过了一个撼者在库木塔格沙漠刷英雄锅的视频，太刺激了！再就是喜欢这车上下马牙子，停车，我下马牙子都是加着油门往下冲的，几乎不会晃，车身刚性很好！
口碑 最满意就是这款车速度了，它的四驱性能很突出，同级车中基本没有可以超过这款车的，而且很稳定很安全，也是因为这款车的底盘扎实皮实耐造，还有它的操控性能也很好，基本上没有太多毛病。
口碑 这款车发动机动力输出有250马力，在配合上他的四驱，可以说随意驰骋，终于实现开着车子四处旅游的愿望，也满足了我所有需求！现在只要开这款车，心情就特别的舒畅，因为能给我带来那种超强动力的驾驶感觉，所以我对于这一点是特别满意的！
口碑 对于不懂车的人来说，选择一款车就是综合周围朋友的意见，信得过的人说什么车好，买车的人也就比较倾向于这种车，甚至于对于车的内饰和外观有着明显的挑剔，有的人几乎以车的外观来决定是否选择这款车
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