“本是同根生相煎何太急”，这句话说卡罗拉雷凌在合适不过了。而且这两辆车都在19年完成大换代，TNGA架构下的两辆车在操控方面逗比老款车型好了不少，混动车型依旧省油，1.2T的燃油车型家用动力也可圈可点。
那为啥我们拍的是雷凌而不是卡罗拉呢？因为市场终端价格上，雷凌要比卡罗拉便宜，配置基本一致的情况下，两款同品牌同平台的车怎么选？当然是哪个便宜选哪个咯。
迈锐宝XL是一款不缺话题的车型，超高的性价比和出众的动力总尽皆知。而且雪佛兰品牌独有的Redline版本车型在外观设计上也相当炫酷，高度符合年轻人的审美。
不过迈锐宝XL内饰廉价、做工粗糙也是个不争的事实，2.0T车型动力够大，但缺点也很明显。对迈锐宝XL有意向的小伙伴，我极力推荐迈锐宝XLRedline550T车型，颜值高动力好。
十万以内家用车选啥？飞度肯定是选项之一，超高的保值率，同级别充沛的动力和空间表现，都是飞度的绝对麻仓优下马作品番号优势。
而且在“私人订制”这方面，飞度的装饰件也不少，搭配出一辆独一无二属于自己的专属飞度也不是啥难事，就是配置方面太简陋了，要知道十万块的价位，国产品牌车型连座椅加热LED大灯都快标配了，差距也比较明显。
新飞度也即将在2020年和大家见面，外观造型和现款飞度差距也不小，那你喜欢现款飞度的外观设计呢还是新款飞度的外观设计呢？
要说19年试驾次数最多的是哪款车？肯定是这辆“C位客”思域咯。思域今年我们单车视频就拍了两回，是不是很“热”。
对于思域这款车我也不细说了，之前很多文章都说过，要颜值、动力和操控兼备的家用轿车，思域就是最精准的答案。
终于说到阿特兹了，这辆车是除了大众CC我的第二选择，因为它太“美”了。很多人说老款阿特兹隔音不好，不过现在不会说了，因为它优化了。
还有一点，就是阿特兹的声浪，原厂就调校的很澎湃，比那些汽配城“改装”的伪排气声浪好的多。作为家用轿车范畴里的运动轿车，阿特兹的操控性是毋庸置疑的，虽然乘坐空间是短板，但不加长的车身在操控上更加灵活。
内饰上，阿特兹走的是简约线，时行的大屏等也都没有。但炮筒仪表配合三幅式方向盘，还是让驾驶者充满了，这也对应了马自达人马合一的设计马自达，总要有些自己的倔强。
好了，以上这些车就是晓冬我19年试驾过的车型，不能一一给大家说了，大家想对哪款车有具体了解的，欢迎留言栏里留言啦。
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