帝豪吉利汽车旗下的一款紧凑型轿车，2014年进行战略型改款换代之后，帝豪销量持续高涨，在国产轿车中名列前茅，与合资车相比销量也能排到10名左右。2019年每月的销量都是过万，这样的成绩真的是在国产品牌中无人能敌，说它是国产品牌家轿的一哥真的是没人不服，今天就让我们来仔细看看这款车。
目前在售的2019款帝豪共有16款车型，指导价为6.98万元-9.88万元，均搭载1.5L/109马力的动力配置。作为吉利汽车的一款走量车，这款车目前也有1万元以上的优惠，这是帝豪现在的市场情况，我们来具体看看车型。
吉利帝豪延续了家族式经典的设计风格，涟漪回纹式的中网设计，采用镀铬饰条的包裹，辨识度高；而且全新的帝豪将LOGO做了熏黑处理，增加了一些运动感，年轻化也更足；两侧的前大灯，与中网紧密连接，下方保险杠区域有一条横贯车头左右的镀铬饰条，拉宽了横向视觉宽度，同时两侧“Y“字型的饰条设计，也使得前脸显得更饱满。
车身侧面，帝豪线条较简约，腰线贯穿两个门把手，从尾灯处一直延伸到翼子板，配合车头的下沉造型，向下俯冲的幅度很大。该车的尺寸方面，长宽高分别为4632mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm,帝豪的空间表现在这个价位车型中还是不错的。
车尾造型较简单，一条镀铬装饰条连接左右尾灯，并采用双排气孔设计，后备厢台湾私拍布丁处设计有上翘小尾翼，整体上造型中规中矩，着年轻的气息。
大灯：2019款帝豪的大灯采用类似“丹凤眼“的造型，内窄外宽向侧后方延申，日间行车灯为标准配置，但2019款全系均没有配备前雾灯，光源方面，入门版确实是卤素大灯，这无可厚非，但中高配（指导价8万出头）其就直接上了LED大灯了。
轮胎方面入门版是R15，但中高配（指导价8万出头）直接上了R16轮胎，采用铝合金材质的轮圈。
内饰方面：整体的内饰来说，还是以实用为主的，三幅式方向盘拥有多功能按键，配上其LOGO一样是熏黑处理，本身内饰还点缀有一些镀铬饰条，具体的观感还是不错的。至于中控屏，帝豪采用的是内嵌式的8英寸中控屏，相对于悬浮式来说，内嵌式不会视线，实用性还是不错的。并且其同样集合了GPS，多系统，高配还拥有语音控制，整体的表现还常值得点赞的，要知道即便是顶配的裸车价都不到10万，作为几万块钱的车，这种内饰设计远超出合资品牌许多，这也是自主品牌的优势。另外帝豪的用料方面也是诚意十足。搪塑及软包的中控台，精致的缝线，内饰整体的设计让人满意。
多配置方面：除入门两款车外，均配置了8英寸触摸中控彩色液晶屏幕。中控屏上支持GPS系统、况信息显示。
动力方面，采用1.5L自然吸气发动机最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米，传动部分，则匹配有5挡MT或CVT无级变速箱。
油耗方面：吉利帝豪油耗方面表现不算优秀。工信部公布的综合油耗为6L左右，但根据车主实际使用统计的百公里油耗是7-9L，高速油耗相对较低，为6.9L，市内堵车比较频繁时油耗为10.8L。
总结：帝豪陪伴我们也走过有超10年的风雨了，现在的帝豪也成为了国产轿车的“销冠“，整体的表现、实力确实不俗，有需要一辆家用买菜车真的首选吉利帝豪，实惠好用！
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