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得益于奇瑞多年的埋头苦干，一门心思造车，三大件日臻完美，特别是四大实验室环评体系，相信虎八的全面性能突出，底盘和发动机调校水平
副驾驶前有一道反光拉丝面板，塑料感太强，最主要的是它反光啊，容易造成驾驶员和副驾人员眼花，炫目，另外方向盘塑料感太强了，必须套皮试用
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我们参加了“奇瑞瑞虎8纵贯天山”的试驾活动，就将一段翻越天山的旅程。这不光完成了我的第一次独库之旅，也让我对2019款瑞虎8有了一个更深入的了解。
在瑞虎8推出不到一年的时间，全新瑞虎8又来了，产品更新速度快得令人咋舌。重要的是，这次并非小打小闹的常规年度改款，变化还是相当大的，比如换装1.6T+7DCT动力总成，内饰重新设计，配置也进行了全面升级。那相比老款车型产品力有了多大的提升？这些变化都是你想要的吗？
作为奇瑞T1X平台首款7座SUV，瑞虎8推出的时间并不长。时隔不到一年，奇瑞又带来了2019款瑞虎8，产品更新的速度实在是快。学姐别这样不过你也别以为是那种增加些配置，小打小闹的年度改款。恰恰相反，这次新瑞虎8的变化算得上是大改款了（甚至称为是全新换代车型），除了配置的全面升级外，内饰中控更是完全看不到现款车型的样子，而且动力方面也升级为全新的1.6T发动机，这次升级可谓是诚意满满。
许多厂家都会借着车展的机会携带新争相亮相，为了吸引住大众眼球，从而博得更高的关注度。紧凑级SUV一直以来都是国内“交战火热”的市场，长安汽车和奇瑞在此届2019上海车展上也带着前述市场中的新车型CS75 PLUS以及瑞虎8亮相，想必这两款直接竞争对手在上市之后必会相遇过招，所以此次我们先提前对比预热一下，抛去价格，看看两款车哪个更能合您的胃口。
现阶段人们对于出行承载需求越来越高，更高的品质感也成了消费者给车企的一个新挑战，而即将在本周来到上海车展的奇瑞旗舰SUV瑞虎8无疑成为了许多消费者所关注的车型，那今天就给大家提前预热一下这款车吧。
笔者连续两天都在开领界EV，包括最拥堵的上下班线以及高速、综合况测试。说实话这台车给我最大的感受就是舒服。
上汽通用别克在SUV领域，一直都缺少一款拔尖的高端产品而显得平平无奇。直到昂科旗的出现，终于打破了这个僵局...
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