梦见杀人不见血空间是MPV的灵魂，这句话一针见血地表明了MPV最大的特点，那就是整车必须以空间实用性为产品设计取向，在空间面前，其它性能指标都必须让位。而在大空间MPV中，除了老生常谈的合资车型别克GL8和本田奥德赛，咱们中国品牌也有非常多优秀的大空间MPV，就比如今天要聊到的这几款。
宋MAX的外观看起来和传统的MPV有所区别，有一种老款本田奥德赛和老款丰田大霸王“子弹头”的既视感，既不会像传统方盒子MPV那样显得过于呆板，车主自己开的时候又不会像司机，因此这个外形是很大一部分消费者为之买单的原因。
宋MAX的空间在同级不算最大，但开扬感却很强，这得归功于面积很大的前后风挡和侧窗，若是配备了全景天窗的版本，人坐在第二排就像在金鱼缸里面一样，车外的景色一览无遗。小改款后加入的家族式旋转中控屏也非常吸引人，这块大屏除了常规的车机和倒车影像、360度环视功能外，还能像平板电脑一样，拿来上网和打游戏，当然啦，大家还是在停车时再拿来当电脑耍吧！
不过，这块大屏虽然看着好玩炫酷，但是由于取消了所有的中控物理按键，因此像空调、音响这些常用功能，要么通过语音控制，要么操作挡把右侧的按键，要么就只能通过这块大屏操作，第一种方式多数人不喜欢用，第二种方式按键离驾驶者太远，而且太小了，而第三种不利于边开车边盲操。教授认为，要是能把挡把右侧的按键移动到中控上，就更好。
科尚一看就是一台发动机舱很短、造型方方正正的传统MPV，这就赋予了它在同级别中数一数二的车内空间，加上全系采用2+2+3的传统MPV座椅布局，科尚的二三排都能舒适乘坐成年人，并且长途乘坐也不会感到疲劳。
但教授个人更喜欢的还是科尚同级少见侧滑门设计，高配车型还是双侧电动的。侧滑门设计比起普通的推拉门，开口角度更大，更加方便老人和小孩上车，B柱上更方便设计扶手和借力点，乘客进入第三排的姿态就不会那么狼狈。可以说，侧滑门与MPV车型组合在一起简直就是绝配。
科尚方正的外形也带来了两个不足，一是高速行驶时撞风面积大，导致风噪声较大，加之这个价位车型的隔音材料也就那样，因此车厢的隔音性会略差；二是较大的风阻也导致高速行驶时需要踩更大的油门，不仅进一步加大了噪音，也不利于燃油经济性。
提起上汽MAXUS这个品牌，就避不开个性化定制这个线也不例外，买家可以根据自己的需求和喜好，选择个性化的车身外观配色、中网样式、轮圈样式，还可以DIY车内配置，勾选自己需要的配置，剔除不需要的配置，从而无需拘泥于厂家打包好配置的固定款式，打造出一台属于自己的独一无二的爱车。
而在空间方面，G50也做得不错，首先是绝对尺寸足够，其次是乘坐感受足够舒适，第二排标配座椅，第三排也能并排坐下三个标准身材成年人，最后则是装载灵活性强，G50在第三排收起的情况下，能形成全平的行李箱地台，拉一些大尺寸货物就比较方便。
如果你喜欢G50，那教授还是推荐你尽量购买1.5T版本，这是因为1.3T版本是三缸引擎，平顺性即使再好也不能和四缸匹敌，另外基础排量小，满载爬坡或超车时底气也不那么足，还只有手动挡，坡起就更尴尬了。
汉腾这个品牌很多人可能比较陌生，但实线这款车乍一看还是很顺眼的，完全没有所谓的“杂牌廉价感”。并且V7在内饰设计、空间大小、乘坐舒适度方面也没有明显的短板，总体表现在同级别中国品牌MPV中算是中规中矩。
此外，较低的价格和较高的配置也是汉腾V7的卖点，全系标配车身稳定程序、胎压监测、自动驻车、上坡辅助等配置，因此你要是预算有限，但又想买一款配置高一点的MPV，那汉腾V7还是可以考虑一下的。
可是在购买它之前，有两个问题要考虑清楚，一是汉腾的品牌知名度不高，很多人都不认识这个品牌，在亲朋好友面前容易闹尴尬；二是市场保有量少，导致保值率偏低。当然，这两个问题你都不介意的话，那就买吧。
总之，如果你手握十万左右的购车预算，需要一台大空间的家用车来满足较多家庭的出行需求，解决用车刚需的话，那就不妨考虑下这几款中国品牌MPV，带上家人去实地体验试驾，或许你就会放弃购买三厢车SUV的念头了。
空间是MPV的灵魂，这句话一针见血地表明了MPV最大的特点，那就是整车必须以空间实用性为产品设计取向，在空间面前，其它性能指标都必须让位。而…[详细]
阻碍电动汽车发展的瓶颈不是电机以及电控技术，而是电池性能。以目前来讲，动力电池的性能指标满足不了消费者对车辆要求的原因主要是从燃油车上长续航和电动车的差距...[详细]
纯电动车，在消费群体中颇有微词的一种新兴产物，评价好坏基本平分秋色。对它而言，优劣势清晰可见，前者不摇号不限行可上绿牌，后者里程焦虑与充电效率低。[详细]
汽车能带我们去到更遥远的地方，拓宽我们的世界，并且伴随着我们成长，一辆车不仅仅是代步的工具，在里程表上记录着我们走过的，同时也记录着我们和TA的回忆。[详细]
要说哪一个自主品牌在新能源上大有作为，那还真得说下比亚迪。截止到目前，比亚迪新能源车型在累计销量已经超过了70万辆大关，大街上都可以看到比亚迪各式各样的车...[详细]
相信在2018车展首次看到全新飞行家的时候，都会被其全新的家族式设计所吸引，同时其国产的消息更是让不少朋友期待它的到来。然而，一年半过去了，盼来的并不...[详细]
豪车梦，相信每个人都会有。至于为什么要买豪车，相信很多人也都是冲着面子而去。毕竟单手开豪车，泡妹子成功几率都会更高。[详细]
当代年轻人，在买车时考虑的，早已不再是老一辈人的思维，他们会要抛开那些情怀与套，选择一款适合且“属于”自己的车型。所以如今的车企，首先就是要传递出明确的...[详细]
在问世两年以后——WEY VV5迎来了一次改款。而这次改款后，2020款VV5，将“起点即豪华”的诠释得一清二楚。这次教授有幸试驾到VV5 1.5T版...[详细]
近日,教授拿到了一份9月份电动车销量数据，数据显示9月电动车总销量达到41738辆，仅占乘用车总销量的2.4%，同比下滑19.4%，这么看来好像传统汽车的...[详细]
一夜恍入冬！新一轮的西伯利亚寒流席卷神州大地，多地出现悬崖式降温。天气越来越冷，不少动物已经进入“冬蛰”！而在当前的车市行情中，比天气还冷的是那些月均销售...[详细]
网友评论 ()条 查看