叶选廉 景甜众所周知，每一家4S店几乎每款车型都配有试驾车，给客户提供试驾体验，但最后4s店里的这些试驾车是如何处理的呢？如果我们遇到了出售这种试驾车的，面对在价格上的力，加上外观内饰与新车无异，这会不会是捡了个大便宜？一起了解一下吧。
试驾车是汽车厂商为了宣传而提供给的试驾车，都是已上牌的车，这类试驾车主要用于给做评测，测评人为了得到全方面的感受，什么过桩、加速测试、急刹等不在话下，更要体验提速、换挡的感受，加上不是自己的车，肯定也不会爱惜。在经历百般驾驶下，发动机、变速器、离合器等零件的损耗往往高于行驶的里程数。而且基本一周左右换一家接着糟，不光是地地道道的二手车，甚至还不如，所以就算再便宜，也要考虑清楚。反正漫哥测评了几次之后，就不打算买这类试驾车了。
经销商的试驾车，其实就是经销商自己的新车，在车上贴上了试驾标志和宣传语，提供给消费者试驾的车型，根据4S店场地情况，有些会上牌有些不上牌。这种试驾车，一般就是由销售人员带着一起试驾，出门绕上几圈，在试驾过程中就算你想激烈驾驶，销售人员也会在旁，这种无论是使用强度还是磨损程度都没有那么严重，保养得当又有优惠的话这类试驾车倒是可以考虑。出于盗抢考虑，这些试驾车每一台都装有GPS定位系统，如果不想隐私，买回去之后车主记得找出来拆掉。
厂家试驾车在4s店内，既可以让消费者试驾，也可以供工作人员使用，而厂家对试驾车也是有的，比如不能超过的里程，一旦到了期限，就要更换掉，这种时试驾车很少会损耗严重，里程也不会很多，基本上可以匹敌准新车，而且这种车子往往都是以八折或者八五折的价格出售，是值得买的，但好的东西，都是争着抢着的，没有一点关系或运气很难买到。
试驾车的里程表上会显示公里数，如果要买就买公里数在一万公里左右的最好， 4s店的试驾车通常是一年时间就要把它卖出去了，按一天开10到30公里左右，换算一年下来，也就是1万多公里，这个是可以接受的范围，但要是达到了三四万公里的就可能是试驾车了，各位要自己考虑。另外试驾车多是新款车型，如果车辆的生产时间和改款新车上市的时间对不上，也要小心，别把库存车或二手车当试驾车给买了。
手续是否齐全，会影响车子的过户和重新上牌，所以如果要买试驾车，一定要多留意有没有哪些手续是漏掉的，比如说合格证、车辆登记证书等。以防买了假试驾车，如果搞不清有哪些手续，最简单的方法就是付少部分订金，由对方完成过户再给全款。
维修保养的情况一定要了解清楚，这点是最重要，谁也不会愿意买回一辆隐患车。只要把试驾车的车牌号报给保险公司，看是否出过保险就知道是否有过事故。就算是还没上牌的试驾车，也可以通过车架号（vin码）查询车辆维保记录。
其实买试驾车，有种相当于买二手车的性质，除了要多留心，也要看运气。当然，绝大部分试驾车也会比二手车要好很多，遇上试驾车优惠力度特别给力的，还是比较划算的。多留意以上提到的注意事项，再不行，请个二手车鉴定师一起去感受下实际情况再做决定。
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