按照乘联会公布的2019年4月轿车销量榜单，我们不出，整体轿车市场仍然处于相对低迷的形势。同时，销量前十的榜单也全为合伙品牌，自立车型继3月之后，再次在TOP10榜单中三军覆没。个中，单车销量最好的是轩逸，而上榜产物最多的则是公共。那么，毕竟4月轿车销量排行榜透露出哪些信息？将来的轿车市场又有何大的趋势？本期，我们通过盘货榜单前十的车型，一来看看：
作为轿车范畴主打恬静和节油的良好代表，虽然轩逸已经临近产物生命周期的末期，但仍然以实惠的产物力、精彩的性价比和靠得住性成为轿车市场的销量王者。这一方面得益于日产的销量战略，另一方面也是轩逸产物力精彩的表现。
陪同着全新一代轩逸的公布，新款车型拥有了全新的外观和越发年青化的定位，但思量到今朝现款车型的火爆，日产应该照旧会维持轩逸一向的家用气势派头和相对恬静的调教偏向。可否维持销量第一的宝座，还得看其后续的市场体现。
新朗逸的推出，再一次倾覆了消费者对于这个级别车型的固有看法。依附着公共品牌在海内的品牌影响力，以及直逼B级车的空间体现，新朗逸得到了不少消费者的喜爱。
排名第2的销量，也了公共对于国人爱好的拿捏极其到位。不外因为整体市场情况的影响，新朗逸的销量相较于客岁照旧有所下滑，不外瑕不掩瑜，作为今朝上汽-公共的主力车型，信赖将来新朗逸的销量应该可以或许更上一层楼。
丰田卡罗拉同样也是这个级别里精彩的产物代表，不外可能是由于新款车型临近上市的缘故，卡罗拉的销量相较于客岁同比降落了10.2%，但优异的产物力，照旧让其销量跻身前三。
现实上，差别于公共之类的德系品牌，丰地主打的混动双擎卡罗拉，同样也有着不小的市场。成熟的混淆动力体系和相对较低的代价，使得混动版本的卡罗拉成为了不少年青家庭的首选，今朝，插电混动的车型在某些都会里也更有政策上风。
桑塔纳曾经是我国汽车市场的老三样之一，即便已经颠末多次换代，但新桑塔纳仍然有着不小的产物上风，皮实耐用和高性价比让其取得了极高的销量成就。
相较于客岁而言，36.8%的同比增加幅度也申明了这一车型改款的乐成。实在，对于这种主打入门级家用轿车的产物，平淡并不是一个贬义词，反而越是平淡的家用车，在这个市场之中会越受接待，桑塔纳就是一个很好的例子。
第五名的速腾，同样来自负众品牌。比起前面的几款产物，速腾一款不折不扣的全球车，较高的售价和相对国际化的需求，使得其体现略逊一筹。
现实上，公共旗下其他产物的更新换代，也影响到了该车的销量，13.3%的同比降幅，也很好地申明了这个。假如将来，速腾可以按照中国市场消费者举行更多调解，并进一步伐整售价计谋的话，将来照旧很有可能逾越其他竞品。
新宝来的热卖，同样源自负众品牌对于国人需求的敏锐洞察，出格是在优惠以后，不到10万的售价、丰裕的内部空间和相对富厚的设置，让新宝来可以或许在合伙轿车里脱颖而出。
作为一向的市场热销产物，新宝来的销量，实在也必然水平受到了整体市场情况的影响，相较于客岁，同比降落7%。不外，信赖跟着该车后续的连续发力，新宝来在将来大概也可以或许跻身轿车销量排行榜前五，让我们拭目以待。
雅阁是4月榜单里独一的B级车型，由于精彩的产物力体现加上不错的市场口碑，雅阁力压不少同级竞品，跻身前十，并取得131.4%的同比销量增幅。
实在，雅阁之以是可以或许逆市场上游，除了今朝市场消费者的需求之外，均衡的外观设计、优异的产物设置和拿捏精确的动力性经济性都做的很是到位。至少在这个价位和级别内里，想要购车一台B级轿车，雅阁绝对是绕不开的一个选项。
捷达同样是曾经中国汽车市场的老三样之一，今朝，为了钻营进一步的成长，JETTA已经成为一汽-公共旗下的子品牌自力开来，今朝的销量，比起客岁也有所下滑。
这一方面，可能是由于新品牌初期市场还未完全，另一方面，也与将来JETTA品牌即将推出的SUV车型有关。究竟，比起轿车车型，捷达SUV的产物力和性价比似乎更高，在空间和外观方面，也更切合中国消费者的胃口。
作为卡罗拉的孪生兄弟，广汽丰田雷凌产物力也并不逊色。不外，现款雷凌改款以后的外观确实不如卡罗拉那么大气，这也在必然水平上影响了它的销量。
跟着新款产物的即将到来，信赖大屏的设置和双擎的上风，足以让新款雷凌打破今朝销量不如卡罗拉的窘况，实此刻销量方面的逆袭。
虽然思域是整个榜单排名最末的车型，不外思量到其推出的时间较长，加上3.6%的同比增幅，今朝这个销量也可以理解。
后续，中期改款的思域也即将上市，熏黑的前中网，独占的荧光绿配色和运动套件的大概可以或许让思域再次大卖。终极可否如愿，还得看其详细体现。
：就今朝来看，整体轿车市场的销量明明不如客岁，不外，即便在如许的情况之下，仍有不少车型取得了令人满足的成就。跟着上海车展的竣事，不少新车，尤其是自立新车的陆续推出，也将会激发新一轮的市场竞争，在将来，自立品牌轿车也势必会对合伙轿车的市场，发生新一轮的打击。5月的销量，信赖又将会是另一片风光！属牛的今年多大
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