文苏秋郭还没有驾照不能开车的时候，整天想着想要开车上路，一来以后方便自己想去哪里都比较方便，像是在广州在滴滴叫个车还要排队排个十几位，晚一点想要叫的士，可是的士都不鸟，只能一人站在风中感受无敌的寂寞
还没有驾照不能开车的时候，整天想着想要开车上路，一来以后方便自己想去哪里都比较方便，像是在广州在滴滴叫个车还要排队排个十几位，晚一点想要叫的士，可是的士都不鸟，只能一人站在风中感受无敌的寂寞；二来以目前的趋势来说，以后的驾照越来越难考，同时以后也不确定有没有时间去考，所以就先去考个驾照再说，万一摇上号了呢。
接下来我们就说说在我们刚刚拿到驾照上路的时候，怎么采取正确的方法来应对不断改变的周边路况。只要掌握这些办法我们就算是新手也能减少因为不知怎么应对而不应该发生的事故。
在高速或者普通道路，会经常遇到这种情况：前车突然变道。绝大多数人第一反应是，喜出望外，因为跟车跟得太久，一直没找到机会超车，难得前车主动让出车道。第一反应是马上行动，踩下油门踏板，加速超车。千万不要这样做，应该打灯跟随变线。前车突然变道不会无缘无故，更多情况是，前方有紧急情况或障碍物，必须躲让。前车看得见，跟在后面的你不一定看得见，加速超车的后果是，直接撞上障碍物。所以，必须提高，看见前车突然变道，别高兴太早，非但不能加速，还得带一脚刹车，然后打灯变道。
任何道路，跟车必须保持安全距离，雨雾天气里，距离还得进一步加大。追尾事故中，一般都是后车的责任，因此，保持安全距离尤为重要。紧盯前车还不够，还得看到前面两到三辆车，发现刹车灯亮起，自己要刹车响笛看镜变道，这也给后车做好刹车准备。许多连环大碰撞事故，往往头两三辆车刹住，后面车却刹不住。所以，路面急刹的同时，不要忘记往后面和两侧看一眼：判断后车没有减速迹象，要立即双闪提示。
高速行使时，会遇见前车速度突然降至极低，甚至停下。大部分人下意识反应是，加速从旁边超越，这个习惯要不得，前车突然停车，同样有原因，可能前方有事故，也可能前方有人过马路;当然也有可能是前车的车主要停车办事，驾驶员会随时开门下车。
不管何种情况，后车都应该看清情况，再做决定：前方若有人过马路，那么就耐心停下来一起等待;如是前车停车办事，那也要降低速度，时刻观察前车左侧门，缓慢从左侧通过。
马路上时刻有突发事情发生，某些时候，不得不面对必须障碍物的情形，障碍物可以是庞大的货车，也可以是前车丢下来的小小易拉罐，还可以是突然爆胎失控的轿车。面对此种情形，手忙脚乱，不知方向盘该往哪里打。
正确应对方法是，保持冷静，用最简洁动作完成规避，做到这一点的前提是，事先对周围车辆动态有清晰把握，知道往哪个方向是最安全。新手只掌握前车动态，老手除了前车，还掌握旁车和后车的和速度。
启用黄灯目的是告知车辆：该刹车了！但更多时候，黄灯功能被曲解为：该加速了。一般车主看见黄灯会减速停车，不管黄灯时间有多长；闯黄灯通常为拿驾照2-4年的准新手，他们刚好处于自信心无限膨胀的时候，自认为能抢在黄灯前通过；而时常会出现：黄灯亮起时，待通行方向的行人、车辆已蠢蠢欲动，心急的已经算好提前走，迈出脚步，结果很可能是两方都加速而撞在一起。
夜间行车，只要看灯具的使用情况，便能大致判断司机的文明交通程度。在城市道路，一般都有路灯，夜间行车时配合汽车近光灯已经能够让驾驶员看清前方、旁边的路况，但有的驾驶员却为了让自己观察更清楚。一直开着远光灯行驶，殊不知，远光灯让对方车辆驾驶员很难受，甚至造成炫目，从而带来安全隐患。因此，在有路灯照明和在会车时，不用远光灯。
大型车包括货车、客车、泥土车以及品运输车等。高速公路和普通道路上，遇见它们，第一时间应离远一些，它们有的速度快、有的吨位大、有的超长超宽。如果没有超车机会，也得加大跟车距离，或者切换到旁边车道上。超越大型车之后，杨得志之子南阳事件必须要行驶一段距离后，再变道。
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