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热点:2016年4月1日起,《关于修改〈机动车驾驶证申领和使用〉的决定》等驾考系列配套制度将正式施行。 “自学直考”“自主报考”是亮点。4月1日起,南京、宁波、马、福州、吉安、青岛等16个地市的,在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下,可在交管部门指定的时间、线上自学驾驶技能。今后,驾驶人可通过“互联网交通安全综合服务管理平台”,进行网名、约考和缴费。驾考科目的预约顺序也较以往更加灵活。居民持身份证和居住证即可在居住地的车管所进行驾驶证的申领、补领、换领、审验,无需在居住地和原核发地之间来回奔波。新规进一步放宽上肢残疾人、单眼视障人员驾车条件,并将须每年体检并提交身体条件证明的驾驶人年龄由60周岁放宽到70周岁。
预测题目:2016年4月1日起,《关于修改〈机动车驾驶证申领和使用〉的决定》等驾考系列配套制度将正式施行。 “自学直考”“自主报考”是亮点。4月1多个地市的,在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下,可在交管部门指定的时间、线上自学驾驶技能。对此,你怎么看?
目前我国驾考壁垒过高,驾校垄断和交管部门牵涉利益太大,培训资源紧张,许多交钱后半年才能摸车学习,导致则成为下游的被宰对象,也由此滋生了。如此不仅不利于行业的健康发展,也使驾培流于表面化,重应试而轻技能,缺乏充足的上车时间,给交通埋下安全隐患。
推行驾照自学直考,就会分流学车人群,打破驾照培训考试的垄断格局,向市场化竞争迈出。同时,也使得驾校“堰塞湖”得以疏通,纾缓驾校培训压力,可以根据情况,合理安排学车时间,缓解排队现象。而且,未来还将促使驾校行业分化竞争,部分驾校可以走高端服务线,提供优质学车服务,改变目前驾校的低端落后形象。
由此可见,“自学直考”不仅是还权于民,也有助于驾校行业健康发展,斩断交管部门与驾校的利益链条,使得驾考回归正常化。当然我们也要看到驾考的的根本目的在于使学车者能够有足够的能力应对上开车,因此我们也应该看到,除了驾考的学习模式,我们也应该在培训过程予以改变,如从模拟考变考,解决实际问题。
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