作为豪华车市场的开拓者和引领者，一汽-大众奥迪在29年的时间里创造了无数的传奇。从最早进入中国的汽车品牌，到第一个推出“加长轴距“车型的汽车厂商；从第一个建立标准4S店的汽车品牌，到第一个从以产品为中心向以用户为中心转变的汽车厂商。可以说，奥迪早已经成为了行业的风向标。如今，这位在中国拥有”最老“资历的汽车厂商要让自己年轻起来，这是否意味着”年轻化“将成为市场发展的新趋势？
据普华永道的调研数据表明：在一线岁的消费者是豪华品牌的主力军。其中，豪华车用户有超过30%为85后，12%为90后。作为行业领军者，一汽-大众奥迪正是发现了豪华车市场消费群体的变化，从而制定了“年轻化“的品牌战略。
当然，奥迪的年轻并不是狭以年龄为消费者“贴标签“，而是心态上的年轻，希望通过产品、营销等方面的创新，让用户感受到来自心底的愉悦。
在产品方面，2016年一汽-大众奥迪发布了全新奥迪A4L等重磅车型外还引进了A4 allroad quattro与TTS等多款个性、年轻的车型，与此同时，一汽-大众奥迪还发布了全新的子品牌——Audi Sport，旗下RS 6 Avant、RS 7 Sportback Performance以及R8 V10 Coupe Performance三款性能悍将也正式登陆国内市场。在未来的五年内，Audi Sport品牌还将引进14款高性能车型。随着众多车型的发布，奥迪的产品矩阵得到了进一步的丰富，同时也充分的满足了用户年轻化与产品个性化的需求。
豪华车市场年轻化的发展，也就意味着豪华车消费呈现个性化、定制化的趋势。以前，用户评价一款车好不好、豪华不豪华，简单说就是“高大上”，也就是品牌好、质量好、配置高。现如今，用户把更多个性化的情感、格调、品味融入进来，将汽车视为表达个性的重要符号。尤其是对于年轻消费者而言，他们的关注点不再局限于汽车产品本身，而希望在更宽广的触点上体验个性化的感受。在互联网时代，年轻消费者对数字化、移动互联、人工智能等技术手段带来的高端价值非常期待。今天的年轻消费者与汽车品牌的共鸣趋于情，他们希望与自己所钟爱的汽车品牌产生更多的情感互动。
未来，一汽-大众奥迪还将对所有国产车型实现系统推广，逐步实现从生产导向到用户需求导向的转变。这意味着，每名奥迪车主都可以通过提交个性化订单，去打造专属于自己的独特座驾。
如今，中国豪华车市场已进入“消费年轻化”的阶段，80、90后逐渐成为豪华汽车消费者的主力人群。身为“车市新生代”的他们比以往都更加注重个性化，固有的车型配置都难以满足他们的需求。一汽-大众奥迪一直通过不断寻求新的尝试，践行着“中国第一豪华汽车品牌”的责任和。在“不变则退”市场下，一汽-大众奥迪以前瞻的眼光和坚定的，在“夯实硬实力”和“苦练内功”的同时，完成“从产品为中心向用户为中心”的转变，致力于在最广泛的用户触点上，满足最多的个性化需求。
时至今日，不断扩大的用户基数和不断细分的用户需求，一汽－大众奥迪打造出更具个性化的细分圈层，在奥迪品牌日透露的“奥迪创新人物”正契合了这一点。为此，奥迪将精确把握并跟进用户需求变化，积极寻找创新先锋，向传达年轻活力、进取和创新不止。有关奥迪成功的分析很多，赞歌是为胜利者书写的，这无可厚非，但行业的变革随时都会掀翻固步自封的企业。为此，一汽－大众奥迪通过“用户形象战略”让自身的品牌建设完全以用户为导向，在朋友圈中找寻营销的新思。
充分洞悉消费者的需求与市场发展的趋势，是每一个成功车企需要做好的事情，在这方面一汽-大众奥迪走在了豪华车市场的前沿。作为中国汽车市场的资深元老，在面对豪华车市场年轻化的发展趋势下，一汽-大众奥迪已经做好了十足的准备工作。
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