因此，夜间行车一定要谨慎驾驶，若面光线较好，行车时使用近光灯;若面光线很暗，甚至没有灯，最好是开远光灯行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯。如果在夜间超车或者难以确定前方状况时，必须频繁切换远近光，务必让周围车辆以及可能穿越的行人了解自己的存在。
作为驾驶人，了解车辆前后左右的实时情况常重要的。无论是正常驾驶，还是在紧急避让的情况下，了解全方位的情况是驾驶人快速作出判断的依据。驾驶人坐在车里视野有限，单凭通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。
在车辆在车道中央行驶且况不甚复杂的情况下，自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的面状况。前后左右都做到心中有数，在万一发生状况进行紧急避让时，可避免发生二次事故。
已经摆脱了纯新手身份的驾驶人仗着自己积累起来的一些经验、经过的胆量以及对自己不够的水平评价，往往会做出比新手得多的举动。或许正常情况下后果不明显，但在出现突发，例如快速里闯进了行人的时候，他们就可能做出让人匪夷所思的反应。
说到对行人的紧急避让，我们有必要了解一下各种年龄层次行人的特征:儿童的意识比较差，具有行走线多变的特点，所以在紧急避让时一定要尽量减速，不要和儿童抢道。年轻人头脑反应快，敢于冒险。针对年轻人的这种特点，驾驶人原则上应减速后由行人身后穿越。老年人行动迟缓，视觉和听力较差，他们往往不能正确判断车速，有些老年人甚至只顾低头走，根本不看来往的车辆，速度较慢加上反应迟缓，选择权往往控制在机动车驾驶人手上，紧急避让时应选择空间较大处穿越。
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