说到买车，每个人一定都少不了一个流程，那就是去4S店试驾。厂家几乎会为每个4S店的主流车型配备相应的试驾车，而试驾车在新款车型上市不久后就会被替换。退役的试驾车一般会由4S店自行处理，有的会被留下当工作车，但更多的是被当二手车卖掉。
相比一般的二手车，4S店的试驾车由于一般仅客户试驾使用，试驾的线也比较短，一年下来的里程数往往比较少，出售时优惠力度又比较大，对于一些想购车的人来说吸引力还是比较大的。那么试驾车真的适合买吗？
想必大家都知道二手车行业的水很深，试驾车表面看上去性价比很高，但其实不同品牌不同车系的试驾车车况是参差不齐的。试驾车台湾私拍布丁其实就有点像公交车，去试驾的什么人都有，甚至有不少人不是奔着买车去的，只是为了过一下瘾，试驾的时候基本都是都是不会爱惜的，各种驾驶肯定少不了，毕竟不是自己的车。
虽说现在的汽车都很精密了，偶尔激烈驾驶一下是无伤大雅的，但是如果这样长期下来车辆各个部件的磨损还常大的，发动机、变速箱、轮胎等损耗状况都会超出正常使用的范围。尽管试驾车的里程可能只有几千公里，但实际的车况可能比开了几万公里的车还要差。这种情况在思域或者等这类号称“运动”的车型或者其他性能车上更容易出现。
今天大师教给大家提车时该注意哪些细节，以及如何辨别试驾车和库存车，千万别因为提车时的一时激动而前功尽弃。那么提车时，该怎么做才能防止被套？【详细】
车跟很多东西都不一样，看了就买就一切OK，所以还是要亲自上车试驾，看这款车开起来是不是“带感”。而对于卖车的来说同样如此，光在店里游说是不够的，如果客户摸了车，开了车，那么进一步唠嗑的机会就大了【详细】
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