作为一年一度的国际车展盛会，法兰克福车展已拉开帷幕，但是在开幕之前已经有不少自主品牌新车早已亮相车展现场，其中不少车型即将会在国内的汽车市场上亮相销售，本期让我们来看下都有哪些自主品牌新车亮相这次国际盛会。
在2017法兰克福车展期间，奇瑞正式发布了旗下的全新车型系列EXEED，并带来了该系列的首款新车EXEED TX车型（内部代号M31T），其将会搭载1.6T发动机以及1.5T混动系统。
EXEED系列主打中高端以及海外市场，该系列的定位高于艾瑞泽和瑞虎系列，车型主要基于M3X平台打造，并采用最新的设计语言，会搭载奇瑞最新的动力总成（传统动力、混动以及纯电动），并搭载奇瑞与百度开发的最新系统。EXEED系列规划了5座紧凑型型SUV、7座中级SUV、中型轿车紧凑型轿车等在内的多款车型。
点评：从销量来说，奇瑞最近的市场表现并不算出色，此前推出的重磅车型瑞虎7并没有取得令人称快的销量成绩。此次奇瑞宣布推出全新车型系列，并首先推出M31T这款全新紧凑型SUV，可以说奇瑞一次全新的开始。这款车也将会在2018年在国内正式上市，它得市场表现对于奇瑞来说尤为重要。EXEED TX关系到奇瑞作为自主主流品牌厂商在国内的影响力及品牌力上，如果这款车型的市场表现颇为良好，它也会带动奇瑞其他艾瑞泽和瑞虎系列销量上的提升。
在2017法兰克福车展上，WEY品牌将此前在2017上海车展是亮相的WEY Pi4 VV7c正式更名为P8。值得一提的是，该车在动力上采用了一套插电式混动系统。预计该车将于今年年底正式上市，其也将成为WEY首款上市的新能源SUV。
WEY 即Pi4 VV7c概念车的量产版。外形方面，该车的前脸造型更为夸张，波浪形的进气格栅搭配全新的前包围设计，中网的面积更大且更有冲击力。车身尾部，其沿用了VV7s上的双边共四出的排气布局，视觉效果颇为显著。
内饰方面，新车采用黑白双色进行搭配，三个圆形空调出风口的上方配备了一块9英寸的悬浮屏。除此之外，其还配有12.3英寸的液晶仪表及全景天窗。动力方面，新车将搭载一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台电动机，其中发动机的最大功率为231马力。三元锂电池的家用（220V）充电时间为4个小时。
点评：WEY P8的首发亮相对于长城品牌以及WEY来说都非常重要，由于国内新能源双积分政策实施的时间日益接近，拥有一款像WEY P8这样具有巨大销量潜力的新能源车型对于长城整体的新能源市场的表现会起到了比较关键的作用，而对于消费者来说，就又多了一款购买新能源SUV车型的选择。
WEY VV5s以及VV7s车型的Hi4版本车型也在本次车展中首次面向观众亮相。新车搭载了一套Hi4--48V P4技术的弱混动系统，除此之外，新车在其它方面与现款保持一致。
动力部分，新车主要是采用了一台2.0T涡轮增压发动机+48V弱混动系统，2.0T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩达到360牛·米。而新车搭载的48V P4弱混动技术，主要通过搭载BSG电机实现能量，最大回收率可达到80%。而回收能量可用于车辆的下一次加速。
点评：此次亮相的WEY品牌VV5s/VV7s Hi4也意味着长城旗下的高端品牌不仅仅重视国内市场的深耕细作，更愿意主动走出去，到海外市场去迎接新的挑战。而在目前自主品牌品质大幅提升的当下，自主品牌是否能够抢占一定的海外市场份额，我们值得期待下。
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