在4月12日上映的《速度与7》让全世界的车迷极影迷陷入疯狂，这会片中主角范.迪赛尔束在的记者会，虽然先前这位主角就透露会继续拍摄《速度与8》，但对于该片的内容却保密到家，直到他上了美国吉米奇莫脱口秀节目，才总算透露出一些端倪。
冯迪索表示，《速度与7》之所以找来寇特罗素是有原因的，因为他将成为该片系列中的重点人物。而寇特罗素的代表作首推成名作《纽约大逃亡》、《大逃亡》等片，原本身为逃犯的「蛇头」突破重围，美国总统及全世界，成为经典系列动作片。
所以，冯迪索在中不讳言指出，《速度与8》的故事将发生在纽约。
在此再介绍一下该片，在2015年4月在国内上映的电影【速度与 7 (Furious 7)】，相信是许多车迷持续关注，也急切想要观赏的一部「汽车」电影，继2014年11月全球公布首支预告片后，UIP环球影业 (United International Pictures) 又公布了一支3分钟版本的预告片，片中大致揭露了在前一集片尾，表明要找寻主角们一行人复仇的，就是第6集中的「哥哥」帮弟弟报仇来着。
在2015年4月1日上映的【速度与 7】，在2014年11月时率先透过预告片来吸引全球目光。图为【速度与 6】的剧照，由UIP Taiwan提供。
而该片的其他部分，当然包含了帅哥、、跑车等不可或缺的张力元素，相信许多人看完预告片后，心情变得相当复杂，因为这部系列电影已经相当快速的来到了第7集，内容与格局也越来越丰富而庞大，但也越来越与现实脱轨。就好像家中长辈对乡土连续剧非常着迷，有如上瘾般不看不快，但边看却又边骂剧情乱演，问他乱演干嘛还要看，得到的回答一定会是：「我要看它乱演到什么地步」，简单说就是又爱又恨、虽然不满却又上心头。
2001年问世的【速度与 (The Fast and The Furious)】，让两位男主角跃身好莱坞一线明星，而电影票房的成功，也了一系列街头赛车电影风潮；真要说速度与之所以全球卖座，在于故事内容讲述的并不只是美式街头赛车，而是描绘着世代文化，电影字卡结束后的影像，是Vin Diesel驾车奔驰在墨西哥，同时旁白叙述道：「 I live my life a quarter mile at a time. Nothing else matters. For those ten seconds or less, Im free. (对我来说0-400m的竞速是最重要的，在那10秒钟的我，是的)」
【速度与7】另一项引起全球影迷注意的，是当家男星Paul Walker (左3)在电影杀青前车祸身亡，随后由其胞弟演出才让电影得以完成。【速度与7】也是他最后一部的作品。
这句经典台词，将一种受现实、找寻寄托甚至于的当代文化，毫无保留且赤裸的呈现，搭配Vin Diesel阳刚却又带点沧桑的「跑」景象，为这部卖座电影下了一个很棒的结尾。然而，现今好莱坞在电影发展百多年历史，苦於崭新题材难觅状态下，卖座等於系列的思维淋漓尽致发挥，演变至今已达7集之多。有些故事没有结局，让人有更多思考空间而成为最棒的句号，也给人意犹未尽的满足。
吃饭七分饱最好，再多就会吃太饱而胀气或是消化不良，想要延续速度与的好票房成绩，制片们将剧情从第1集中美国地区小混混的生活与文化，演变成完全无关、甚至狗尾续貂的两集尝试，第3集更将日式文化导入，即便最后硬是要将美国经典肌肉车导入剧情中，但【东京飘移 (Tokyo Drift)】成为系列故事的一个成功分歧点。第4集开始，内容再次回到第1集的轴线中，连续3集内容也都有所连贯，「故事性」也再次回归连贯，第7集更将东京所发生的故事，与主人翁们开始有了交集。
只是，最初速度与中，呈现的文化氛围不再了，速度与已经成为大成本、大制作的商业片，主角们开的车也从原先的改装车款，变成了超跑、豪华车款，当年的小混混如今摇身一变，成为解救国家危机的关键团队，这样的巨大转变，就如同武侠小说中，大侠总是因缘际会下会得到高人指点，因缘际会下成为独步武林的高手，众多巧合压缩在短短两小时的电影中，相信才是大家欣赏电影的原因吧。
虽然故事轴线已经完全偏离第1集的内容，但即将上映的速度与7，还是会让人想要早点一亲芳泽，香车、美人、冒险以及各种特效，都是这部续集电影最为迷人的关键元素，相信也是许多车迷所的，毕竟平常开车不可能如法；或许内容已经变成八股的警匪动作片，但如同欣赏华丽烟火一般，感受愉悦的影音享受，或许才是电影最大的魅力所在。
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