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3-20万最省油的车全在这了油价上涨怕什么!

类别:初高中英语 日期:2019-4-8 21:03:13 人气: 来源:

  手掌纹路图解油价乃最牵动我广大车主心的一桩大事,本以为年前的5连跌能继续保持良好的势头,结果却在2019年迎来了第一涨。

  国家发改委宣布,2月28日24时起,新一轮成品油调价窗口:汽油每吨上调270元,柴油每吨均上调260元,其中92号汽油每升上调0.21元,95号汽油每升上调0.22元,0号柴油每升上调0.22元。

  按普通家用车的油箱容积为50L来算,加油一箱油将多花10.5元。10.5可能在很多客官老爷眼里,并不起眼,按一公里5毛钱算,无非就是20公里的事。

  但是,对于下面几款车来说,10.5元,随便可以跑个3、40公里都有可能了。油价持续上涨,别慌,总有那么几款油耗低的车在等着你,3-20万都有。

  指导价仅为3.68-6.08万的宝骏310,名义上,它属于合资身份,但它的的确确是国产车。定位于A0级精品小型车,然而动力、空间、配置等方面,一点不含糊。

  全系提供1.2L、1.5L两款发动机,匹配5MT、6MT和5AMT变速箱,结合通用的技术,加上宝骏自身的调校,使得宝骏310的油耗非常低。1.2L排量,平均油耗不超过5L/百公里,1.5L的也只是6L多,折算下来不到4毛钱一公里,完全不用担心油价上涨。

  此乃神车也,不光保值率见了鬼的高,如此小的身材,空间却大得惊人。1.5L的地球梦发动机,也被压榨出同级别最高的131马力。最主要是,油耗还贼低,平均百公里油耗6L左右,高速甚至能跑出3、4L的油耗,不是神车是什么。

  首先是车轻,1吨出头的车重,131马力,简直就是大马拉小车。其次,本田自家的发动机技术,那可谓全于出了名的优秀。再匹配以平顺省油著称的CVT,不省油才怪了。7.38-10.28万,买一款省油代步神器,还要什么摩托车?

  全球卖得最好的一款车,自问世以来,已经拥有超过4000万的车主。虽然很多人说卡罗拉其实有点丑,隔音有点差,甚至还有点不耐撞。但不得不承认,丰田把很大一部分心血,都倾注在卡罗拉这款车的身上了。

  新款精简了车型,纯燃油版只保留了1.2T,而双擎版则提供1.8L发动机,无论哪个车型,都是出了名的省油。双擎车型随便开出4L的油耗,而1.2T车型,即便是驾驶,也不过7个油上下。家用代步,还有什么比这更合适?

  似乎提到省油的车,都离不开日系,甚至全是日系。也的确,人家日本车能有这样的技术,论省油方面,同级别没哪个车系敢。

  15万级别,本田思域绝对算得上老大,虽然它背上很多的,什么日本车偷工减料,什么日本车皮薄不安全,多少车型都曾怼过思域,结果呢?一个个被摁在地上来回地摩擦。

  11.59-16.99万,买一个177马力的1.5T地球梦发动机,结合CVT变速箱,能开出百公里6点几的综合油耗,这可是一台1.5T的车啊!技术层面没得挑,当然,你要拿1.0T三缸的抖动、隔音差等说事,思域无FUCK说。

  为什么不是雅阁?为什么不是迈腾帕萨特?非要找个理由,要数凯美瑞是该级别中为数不多的全系自然吸气车型。懂点车的人,都知道大排量自然吸气的好。全新一代凯美瑞正是拿着2.0L和2.5L两款机器,来获得很多客官老爷的小红心。

  2.0L拥有178马力,2.5L拥有209马力,匹配自家10挡CVT和爱信8AT,哦对,还有个2.5L+ECVT的组合,让凯美瑞的竞争力,完全可以取得同级别的顶端优势。

  动力方面的表现,大排量自然吸气和小排量涡轮增压是两种感受,个人列偏爱于前者。最关键是,油耗方面的控制,还非常乐观。通常,百公里7个油足够了。对于一款17.98-27.98万的中型车而已,到位。

  油价的跌宕起伏,谁也左右不了,因为它牵扯的因素太多。但是,对于油耗和用车成本方面,我们就可控了。虽然一公里省不了几毛,但公里数多了起来,也就成了一笔不小的数目。所以有些车,省油方面真有的一套,比如这几款。

  科技改变生活,科技的发展不仅影响了人们的生活方式,同时也让很多东西变得越来越简单,就拿汽车来说,曾经的汽车几乎一切都是机械化手动操作的,…[详细]

  

关键词:什么车最省油
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