近日小编从渠道获取《四轮低速电动车技术条件》标准草案会议讨论确定了该标准制定的三个基本原则:一是满足四轮低速电动车规范管理的需要;二是四轮低速电动车产品安全性不降低;三是体现四轮低速电动车特有的技术特性。会议初步确定标准工作组的组成，对工作组后续工作提出了要求。会议讨论了标准框架和技术要求。
电池不可过重，铅酸电池被锂电池替代。中对于车辆重量和电池重量的对造车技术提出了一定要求，重量大性能落后的铅酸电池将不可能继续被正规车辆使用，此后微型低速电动车也将和正规电动汽车一样使用锂电池。
《草案》中对于车辆的碰撞性能有了明确，代步车车架 ，钣金必然要更结实耐用 前后保险杠也是必不可少的。强制所有车辆必须安装ABS系统，目前市面上成熟的ABS系统价格大概在1000-3000元，所以造车成本是肯定上升的。不过小编认为速度被降下来，ABS这种汽车配置应该可以选配吧。
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