不少车友们对于美系、欧系车的概念还停留在车重费油的印象当中。像来自美系的别克就因为以往高油耗的特性，在车友的印象中落得了一个“油老虎”的坏名声，而来自法国的标致和雪铁龙的油耗也同样低不到那里去。不过，随着这些品牌的新生代车型的诞生，这个情况正在发生改变！
这次，我们就继续取各个车型的车主在实际用车中的油耗均值来做一个统计，想要油耗低但又不考虑日系车的网友们，不妨考虑一下它们！
教授点评：新英朗作为全新打造的车型，在车身减重方面成效显著。2015款的英朗的整备质量在1200KG左右，这使得它的油耗控制得比较不错。不过其1.5L车型的动力过于平淡，而1.4T车型动力充足、富有，且油耗也较低。
教授点评：新一代408 1.6T的车型在动力输出强劲，而且在油耗控制方面也确实能带来不少惊喜，而408也摆脱了标致以往车型，起步肉、油耗高的传统印象。
教授点评：速腾的油耗表现显得中规中矩，1.6L车型表现平平，而1.4T动力输出流畅、强劲。拥有良好的动力输出的同时，油耗也控制在正常水平内，这样的表现算中规中矩吧。
教授点评：如果说，国内的合资厂家中，最不热衷于车身减重的，我想就非广汽菲亚特莫属了，这台两厢的紧凑型车，车身重量已经达到了1475KG（自动挡车型）。而致悦所搭载的1.4T发动机，动力不错，在考虑到它较重的车身重量，这样的油耗也算合乎情理。
教授点评：同样来自大众，动力总成的表现与速腾相差不大，不过得益于较轻的车身重量，所以油耗表现则更低。返回搜狐，查看更多
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