15万左右5款10秒内破百的家用车 你心动了吗

　　随着汽车工业“井喷式”的发展和汽车技术的不断革新，近些年来，普通老百姓的购车需求和参考指标也在发生变化，对汽车的要求可以说是越来越“苛刻”。不再是局限于买一台安全、可靠、实用的代步工具，也开始追求动力性能和操控感。简单点说，就是希望买一台既安全、耐用又赋有驾驶乐趣的车。然而真正具有强劲动力和驾控感的豪华跑车动辄几十万上百万，是大部分寻常百姓家庭所望尘莫及的。难道性能好就真的等同于高价么？当然不是！下面就为大家详细介绍5款15万内百公里加速进10秒的家用车型（包括数据和专业测试）。

　　1、2015款菲翔1.4T自动智享版

　　指导价：14.88万元

　　市场优惠幅度（地区）：3万元左右

　　实测0-100km/h加速时间：9.91秒

　　2015款菲翔1.4T自动智享版采用的是一台1.4T高功率发动机，其最大功率为110千瓦（150马力）/rpm，最大扭矩为230牛米/3000rpm。与发动机搭配的是一台7速干式双离合变速箱。实际驾驶起来的感受确实跟厂家对其的定位一样：就是要“运动”！但这里的“运动”并不是说它的动力多么，而是指这台7速干式双离合变速箱真的很“运动”。当你深踩油门，它的将挡速度比较干脆利落，但收油后确迟迟不肯升档，即便调成手动模式升档，它也会很不情愿的慢一拍才升档。虽然这台变速箱的平顺性不错，但整体的调教还是不够“聪明”，不能很好地理解驾驶员的意图。最大功率150马力的发动机日常家用足够，虽然百公里加速进10秒，而且230牛米的扭矩参数对于紧凑型车来说也相当可观，但是在实际加速感受中并不能带给你到多么强烈的推背感，这主要是相对于同级别竞争对手来说，它的车身实在过重。

　　2、2015款英朗18T双离合精英型

　　指导价：14.09万元

　　市场优惠幅度（地区）：2.6万元

　　实测0-100km/h加速时间：9.14秒

　　2015款英朗18T双离合精英型这款车所搭载的1.4T涡轮增压发动机并没有采用时行的缸内直喷技术，最大功率为106千瓦（144马力）/4900-6000rpm，最大扭矩为200牛米/1700-4800rpm。与之匹配的是通用旗下的7速DCG双离合变速箱。实际的驾驶感受可以用沉稳舒适来形容，7速DCG双离合变速箱燃油经济性很好，换挡很积极，转速经常保持在1500rpm左右，甚至更低。不过降档反应较慢，踩下油门，变速箱大概需要2秒左右才会降档，在对驾驶员意图的领会上有待改善。由于采用的直喷技术，这台1.4T发动机在最大功率和扭矩上的参数在同级别竞争对手中并没有任何优势可言，日常家用动力够用，但在实际加速感受中，它的动力输出也远远没有新科鲁兹上那台1.4T直喷发动机来的那么直接、澎湃。

　　3、2016款科鲁兹1.4T DCG豪华版

　　指导价：14.99万元

　　市场优惠幅度（地区）：1.5万元

　　0-100km/h加速时间：9.9秒

　　实测0-100km/h加速时间：8.49秒

　　2016款科鲁兹1.4T DCG豪华版车型搭载的是一台通用全新的1.4T涡轮增压发动机，并且这台发动机采用的是缸内直喷技术。其最大功率为110千瓦（150马力）/5600rpm，最大扭矩为235牛米/1600-4000rpm。发动机的数据参数在同级别中很抢眼。与之匹配的是一台DCG 7速干式双离合变速箱。这台车的实际驾驶感受可以用“双重性格”来形容。当你浅踩油门，转速保持在2000rpm以下时，它会让你感觉到它非常温柔的性格，动力软绵绵的，比较肉。但是当你深踩油门，转速超过3000rpm时，它立刻会把的一面展现给你，动力瞬间爆发，非常凶猛，甚至毫不夸张地说，会让第一次接触它的人感到措手不及。7速DCG 干式双离合变速箱整体表现不错，不足之处是降档速度略微偏慢。总体来说，新科鲁兹的这套动力总成系统输出并不线性，属于抛物线性的输出特点，低转速动力较弱，高转速爆发强劲，这种突然爆发式的加速感更招年轻人喜欢。

　　4、2015款朗逸230TSIDSG舒适版

　　指导价：14.69万元

　　市场优惠幅度（地区）：0.9-2.2万元

　　实测0-100km/h加速时间：9.4秒

　　2015款朗逸230TSIDSG舒适版车型搭载的是一台EA211的1.4升涡轮增压发动机，最大功率为96千瓦（131马力）/5000rpm，最大扭矩为225牛米/1400-rpm。与之匹配的是一台DQ200干式7速双离合变速箱。实际驾驶感受非常舒适，很适合家用。不足之处就是低转速下迟滞现象比较明显，转速在2000rpm以下动力较弱，需要多踩一些油门才能让车速上来。转速超过2000rpm涡轮介入，动力明显好转，转速在2000rpm-rpm之间是动力最强的爆发区间，有很明显的推背感。这台DQ200干式7速双离合变速箱“D”档和“S”档的区别较大，D档模式下变速箱换挡不紧不慢，整体很平顺舒适。S档模式下变速箱犹如打了针鸡血，换挡速度快很多，整体驾驶属于激进风格，提速也很快。

　　5、2015款福克斯（两厢/三厢）1.5LGTDi自动精英型

　　指导价：14.98万元

　　市场优惠幅度（地区）：1.9-3.98万元

　　实测0-100km/h加速时间：9.27秒

　　2015款福克斯1.5LGTDi自动精英车型搭载的是一台1.5L四缸涡轮增压发动机，其最大功率为133千瓦（181马力）/6000rpm，最大扭矩为240牛米/1750-4500rpm。与之搭配的是一台6AT变速箱。实际驾驶感受跟其抢眼的发动机数据一样，就是动力很充沛。尤其是中低转速下扭矩非常充沛，初段油门调校很灵敏，轻踩就有向前窜的感觉，开起来也很轻快。6AT变速箱平顺性很好，低速蠕行时不会出现上一代福克斯上那台双离合变速箱抖动的问题了。

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