[]近几年,SUV车型在国内汽车市场中大放异彩,实际销售数量大有赶超中型车和凑型车的势头。能取得如此傲人的成绩,SUV车型自然有其过人之处,不过并非所有消费者都钟情于这些大块头,我身边就有不少对工艺设计和内饰质感有较高要求,同时又不追求大空间的朋友,他们在选车时会更倾向于欧美系紧凑型车。如果你也正准备入手一辆欧美系紧凑车型,那不妨来看看搜狐汽车的真实车主们是怎么评价的吧。
入围车型选取:欧美系紧凑型车显然不止文章中提到的这9辆,其余车型没有入围的原因是网友参与数量较少,评分不具备指导性。想为自己的爱车证言?那就来搜狐汽车口碑给自己的爱车打分吧!
一汽-大众速腾
厂商指导价:13.18-18.58万元
● 前脸小幅改动,采用全新尾标命名车型
一汽-大众新款速腾没有像高尔夫那样采用MQB平台,它的外观参考了2015款版车型的设计,主要在细节方面进行升级,整体风格更加厚重。进气格栅由现款的两改为幅,并增加了镀铬装饰条,整体与两侧的大灯融合,下方的进气口整体轮廓变化不大。全新设计的车头看上去更加大气,提升整车的质感。
● 内饰档次再度提升,同级难逢敌手
如果你对大众车系太熟悉了,那么新款速腾的内饰或许并不会让你感到太过惊艳,但如果把现款速腾拿来和新速腾的内饰对比一下的话,你就会发现它的变化实在是太多了。甚至可以说是将速腾的内饰又提升了一个档次。
● 乘坐舒适,空间足够宽敞
在实际的后排乘坐感受上,其后排座椅偏软,但乘坐空间够用,基本达到了同级别的正常水平。而在其它舒适性配置方面,速腾配备了后排出风口,而且具有丰富的储物格,这些都成为了后排体验的加分项。只不过后排中部地板凸起较高,不太适合长途乘坐三位乘客。
● 三种动力选择,1.4TSI为主力车型
动力方面,新款速腾整体更换了和高尔夫一样的EA211系列的1.6L和1.4TSI发动机,其中1.4TSI发动机还将分为高低功率不同版本。传动系统,新款速腾提供7速DSG双离合自动变速箱、6速Tiptronic手自一体变速箱和5速手动变速箱供消费者选择。
点评:尽管有这样或那样的负面影响,但在销售上这一代速腾上市后就没有月销低于万辆的时候,足以见得其综合实力的强大。目前在售车型不再有“断轴”隐患,也算是给消费者吃了一颗“定心丸”。
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