近来身边咨询7座车型的朋友越来越多，而市场中各价位段的7座车型也越发丰富，不过对于大多数城市家庭而言，选择30万级的大7座SUV更是一个主流趋势，它们的空间大多够实用，第三排可以坐，而车身宽大的它们看上去也足够霸气，作为SUV通过性也好，外出郊游能应付不同类型的面，下面就推荐几款30万左右能买到的大7座SUV。
四款推荐车型，汉兰达是这个级别的市场标杆，去年完成了换代的它，就在不久前以上市一年来的惊人销售业绩和广受好评的口碑，为自己的一周年上市庆典献上了值得纪念的荣耀。而L都是实力不俗的挑战者，哥俩都是进口身份，但是售价却不高（目前还有一定优惠），前者刚推出了新的年款，而后者则在去年底推出了定制版，而最后一款就则是一款刚上市不足半年的新车，威武的外形和不俗的越野能力让它在7座SUV中成为一个特别的存在。
汉兰达自去年3月20日推出新一代车型以来，截止到目前已经累计卖出超85000辆，月销量也基本稳定在了8000+辆，而如若不是2.0T发动机配额的话，月均破万的销量恐怕也是没有问题的，虽然追赶的对手越来越多，但其家用大7座SUV市场领军者的地位依然未变，出色的综合素质是大家都选择它的重要原因。
全新一代丰田汉兰达除最低配车型外，其余配置车型都将提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。具体的空间表现当然不用担心，依然是同级车型中最好最舒适的。
新一代国产汉兰达的整体轮廓与海外版车型大致相同。新车前进气格栅采用梯形设计，贯穿式镀铬横与两侧前大灯组相连。车尾部分，尾灯组造型与前大灯相呼应，整体视觉效果大气时尚兼具。老款汉兰达的车身尺寸已经算是同级别最大的了，如今换代之后又进一步“发福”，真实应了那句“岂止于大”，光凭这点就能吸引不少消费者的目光。
内饰的设计也做了全面革新，层级感很丰富，这样的设计也是丰田新一代车型的家族设计，看上去很熟悉、也很新颖，当然更重要的是它变得更加豪华了，质感比老款提升了不止一个档次。
新一代汉兰达搭载了全新的2.0T发动机以取代老款的2.7L发动机，这款全新的2.0T发动机与雷克萨斯NX200t的发动机同属一个系列，而高阶车型的动力系统则采用3.5L自然吸气发动机。全新的丰田2.0T发动机技术含量很高，双喷射系统（缸内直喷进气歧管喷射）是一大亮点之一，王震在新疆它能根据发动机的实时工况而选择最佳的喷油方式，既提供了澎湃动力又实现了低油耗，一举两得。而3.5L的六缸机则继续服役，这款发动机的成熟毋须质疑，V6引擎所带来的平顺、线性输出是普通四缸机不可相提并论的。
老款汉兰达被称为“筷子悬挂”的双连杆后悬挂成为了历史，在新一代汉兰达上变成了双叉臂式悬挂（副车架+簧震分离式），前悬挂依然是麦弗逊式悬架。
车型点评：简单的分析一下，其实大多数人选择汉兰达的理由无非如下，他们希望一款车能有像MPV一般的装载能力，有希望它具有一定的通过性以及对不同况的强大适应能力。综合考虑下来，想汉兰达这样通过性不赖、动力充沛又实在的大7座SUV就变得很有市场了。
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