玉米地里的大嫂全国乘联会在最近发布了《5月乘用车市场分析报告》，很显然，其中新能源汽车销量高速增长，1—5月销量累计达27万，同比增长159.1%，这足以证明了新能源汽车潜力无限。而随着新能源电池技术的发展，发现越来越多的厂商开始生产新能源汽车，比如帝豪的EV450，大众e-up、荣威e550等，而在该领域，作为国产电动车中的领头羊——比亚迪首屈一指，其1—4月以超4万的销量领冠电动车。
而比亚迪现在其将目光转向家用轿车市场，优化产品线，不断打造出新型纯电动家用汽车， 5月份比亚迪新能源车销量14241量，比亚迪e5于4月份上市，5月份销量为3883辆，占据总销量1/4，市场潜力有目共睹。作为比亚迪最新款，各方面优势凸显，有此成绩也无可厚非。那今天就以比亚迪e5为例，看看补贴后14万的价格，为什么能让这么多朋友动心？
从外观上看，车身4680×1765×1500mm，轴距达2660mm，汽车前脸采用飞翼型进气格栅，搭配显眼大灯，下进气格栅是宽阔网状配备精巧雾灯，上下呼应，很有整体感；而侧身饱满，线条简洁，勾勒出力量感曲线，其实并不输朗逸等传统车型；至车尾，比亚迪的logo傲立其中，下方银色镀铬条闪闪发光，车尾设计利落简短。总的来看，这车还是相对老成的风格，不过好在细节处理方面还是属于偏动感的，这种综合可以接受。
内饰方面，整体大气，配色方面采用了黑色与银色系搭配，科技感十足。而具体看到，多功能方向盘按键设计，简洁方便，银色与黑色皮质相间，打造炫酷气质；中控台对称设计，7英寸大屏幕显示清晰，大气按钮设计，银色边缘装饰极具科技感，且具有GPS，为驾驶带来更多便利，蓝牙、车载电话、USB接口一一具有；还配有后驻车雷达和倒车影像，为汽车增加了安全保障。整体看上去还是功能很满的，在这个价位下，当然是要附加上电动这个条件，还是可以的。
动力方面，内置永磁单电机，电池换成三元锂电池后续航续航里程达到400公里，电机总功率为160kW，总扭矩达到310NM，日常代步使用毫不逊色于燃气汽车，帝豪EV450最大功率为120kW，在动力方面完胜帝豪EV450；转向系统精准，底盘调校支撑力强，转弯并无明显倾斜，驾驶体验不至于大家想象的太差。
总体来说，比亚迪e5外观上简洁大气，内饰科技感十足，续航持久，动力十足，在新能源车方面当属佼佼者，其配置相对于帝豪EV450较少，帝EV450450增加了如化妆镜、辅助停车系统等人性化配置；动力则非常强劲，比帝豪EV450更具冲击力。经过补贴，价格也降了下来，顶配车型才13.99万，加上比亚迪的品牌实力和技术积淀，对比其他品牌的电动车型，还常具有优势的，看来帝豪EV450在这种强大对手的面前，压力还是不小。
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