【】6万元左右买什么车好?一般都会考虑小型车或者微型车,它们排量不大,但是家用足够了,而排量小超级省油!推荐几款车型给大家。
相比于原来的熊猫车型,全新的熊猫CROSS自然要主打跨界风格。虽然定位于微型车,但是仍旧从外观上透出小型SUV的设计风格。相比于老款熊猫,前脸的设计变化较大,由原来的单一进气口变化为上下进气口的设计,其中上部进气格栅采用了大面积的网状结构,表现出硬朗风格。全新的大灯灯组更加有神,新增的黑色雾灯框也使得整个前脸不再过于单调。
熊猫CROSS在内饰上采用了上浅下深的双色设计,做工精致,用料考究,中控台布局及按钮设计,空调出风口,座椅配色都充分运用了“国宝熊猫”的圆形元素的仿生学的设计,使整车内饰更显小巧精致并彰显时尚气息。方向盘采用时行的三幅式设计,的装饰板采用了金属拉丝的材质更显质感。此外中控台、门内板和出风口等多处也大量运用金属拉丝,点缀出浓浓年轻化和运动感。全新的皮质座椅造型拥有了更高品质的包裹性和支撑性,红色的座椅缝线则更加凸显了整车内饰的运动气息。
配置上,吉利熊猫CROSS采用手动空调、四门电动车窗,收音机+USB接口。高配的精英版车型采用四喇叭音响、运动皮质座椅,另外还可以选装GPS。安全性能方面,全系搭载ABS+EBD、四门防撞钢梁、安全带未系报警功能等等。精英版车型拥有主副驾驶双气囊、前排预紧安全带、碰撞车门自动解锁系统。熊猫CROSS长宽高为3815/1648/1530mm,轴距为2340mm,所有配置车型均采用175/65尺寸轮胎,轮毂尺寸为14寸,精英版车型采用了铝合金轮毂。熊猫CROSS车身颜色上有纯情白、活力橙、魅力红、梦想蓝四种选择。
在动力方面,吉利熊猫CROSS提供1.3/1.5L两种两款自然吸气发动机,前者最大功率为63千瓦,峰值扭矩为110牛米;后者的最大功率为69千瓦,峰值扭矩是128牛米。分别匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。吉利熊猫CROSS底盘采用前麦弗逊、后扭力梁式悬挂。用且拥有160mm最小离地间隙,具备良好的通过性能。这也是CROSS车型的主要优势所在。
外观方面,如果只看头部,三厢和两厢车型没有不同,连装饰条、镀铬装饰都完全一致,看来设计师并不想十分明显的区分两款车的差异。唯一的区别就在车尾部分了虽然增加了一个尾巴,但是设计师在尺寸控制上做的很得当,同时腰线设计也没有过于倾斜,所以整体造型还算协调,基本保持了两厢版的动感、流畅。
内饰方面,三厢版E系列的内饰完全遵循了两厢版的设计,上深下浅的配色兼顾了大部分消费者的审美,同时借鉴奔驰B级的设计也让它显得简洁大气,当然,内饰的用料和做工也保持了较高的水平,这点我们在两厢版已经见识了。
空间方面,在车身高度、宽度和轴距不变的情况下,三厢版车身长度增加了312mm,这对于本身轴距就达到2500mm的小型车来说,无疑更增添了空间上的筹码。E系列三厢版行李箱容积为450L,也能够满足日常需求。
动力方面,E系列三厢车采用了三菱MEVIC4A9系列1.3L和1.5L排量发动机搭配传统5速手动变速箱和爱信4速自动变速箱的成熟组合。其中1.5L版发动机最大功率高达83kW/6000rpm,最大扭矩为143Nm/4000rpm,具有不错的燃油经济性。
MG3面对的是以年轻人为主的两厢车市场。整车造型上,MG3采用的是相当时尚的“FacetedFlow”流面切割艺术设计语言,车身的线条使用大胆犀利,颇富青春气息。前脸部分,MG3的熏黑风格鹰眼前大灯勾勒出鹰眼般锐利明朗的眼神,和暗色的前保险杠可谓是相得益彰。透过灯罩,还能看见灯泡上的MG的车标。
内饰设计上,“极简主义”来形容非常贴切,在MG3上几乎找不到累赘的凸起或是生硬而略显造作的线条,配色是纯粹的黑与白搭配。在MG3中控台周围,饱满挥洒的线条和圆角构成主体,在任何的角度你都能看到圆润的线条。曲线、圆角与直线在车内人机工程的设计上还力图兼顾实用与便捷。MG3仪表前台和中控台上的各个功能操作按钮操作方便,座舱空间内更是设计有多达21处的贴心的储物空间,例如驾驶员头部左侧的眼镜盒,中控台顶端的GPS收纳盒,如果不装配GPS,收纳盒同时又是一个硕大的中央储物格。
MG3的悬架采用了前麦佛逊+后扭转梁的悬挂形式,调校风格十分有韧性,无论在山或是颠簸的非铺装面上,驾驶起来都会让人很有信心。当然,如果您用它来飙车的线还是会表露出本来的面目。
动力方面,MG3秉承MG品牌的运动基因,主打1.3L和1.5L两大节能排量,配备意大利知名汽车零配件制造商MagnetiMarelli生产的第三代e-Shift手自一体变速箱以及传统的5档手动变速箱。1.5L超高效率VTi发动机拥有低速高扭等优势特征,提供最大80千瓦的输出功率,最大扭矩135牛米,配合5档手动变速箱,百公里加速度仅为11.5秒,全面领先于同级别车型;第三代e-Shift手自一体变速箱超顺畅高效能,最适合小车动力组合。
作为拥有英伦底蕴的MG品牌,自从上海汽车收购后推出了一系列车型,MG3是其品牌下的首款小型车,外观上足够拉风,内饰紧跟时尚潮流,控制面板和方向盘按键采用苹果元素,这点设计非常讨人喜欢,符合年轻消费者的品味,是一款潮流范儿十足的动感小型车。
CX20由长安日本设计中心及欧洲设计中心联合设计,怪不得会有点丰田系的影子。我们这里不是说模仿,因为现在我们的自主品牌已经不屑于这种小了。但CX20菱形大灯+镂空格栅还是多少让我联想到了丰田Avensis。呈倒V字型的黑色雾灯边框设计得非常立体,没有复杂的镀铬装饰,反而更加纯粹更符合跨界气质。下进气口与U型中网造型相反,形成交叉的X前脸,底下的银色护板虽小,却起到画龙点睛的作用。
CX20采用简洁明快的内饰设计,梭形的仪表板将内饰造型的重点集中在了中央面板上,配以深灰色的内饰色彩。门饰板上粗壮的扶手格外明显,这也与CX20的跨界气质相符。CX20竖直式中控台拥有容积可观的储物空间。中控台功能分区明显,音响面板造型独特,而且按键面积够大,能够尽可能避免误操作发生。虽然是手动空调,但三个空调调节按钮十分精致,做工也属中上水平。
配置方面,长安CX20主要配置包括有前排双安全气囊和限力式安全带,更拥有前、后压溃式吸能纵梁,四门高强度钢侧防撞横梁,顶盖五横梁结构等。CX20标配了四门一键下降式车窗,车窗也可以通过遥控钥匙来遥控关闭。CX20的音响有4个扬声器。系统除了CD和收音机外还可以外接USB设备。不过,略显遗憾的是这个系统不支持苹果ipod/itouch/iphone系列的播放器。
动力方面,CX20搭载的是型号为JL474QL的1.3L自然吸气发动机,最大功率为63千瓦,峰值扭矩为110牛米。由于排量较小,所以主要还是以满足日常驾驶为主,拥有更加出色的经济性才是更加重要的。同时CX20搭载的是5挡手动和4挡自动变速箱。
长安CX20提供有自动挡车型可选,它的自动挡车型直接目标群当然是女性用车者。与前面两款车相比,CX20车内空间表现更为出色,不仅在驾乘空间方面能满足日常需求,而且小储物格的设计也非常到位,行李厢扩展容积也非常可观。当然,若是提供1.5L版本发动机的话,估计会对男性购车者更有吸引力。
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