广汽菲克把Jeep指南者国产后，采用了1.4T小排量发动机，重要的是不到20万元的售价也让人感到一阵惊喜，考虑它的消费者也是越来也多。那么它究竟有何能耐？1.4T表现又能否如人所愿呢？
Jeep指南者，紧凑级SUV，说实话它的品牌声量很高，但是选择它的人还是少数，毕竟这个级别的车型日系玩的最早也最明白，指南者真要和它们正面钢还是显得有些吃亏的。我们知道它的上一代车型是纯进口的，以当时的价格来看并不那么亲民，而且我早前也曾有机会开着它跑过近千公里的长途，全段高速下的油耗表现真的不够美丽。而广汽菲克把它国产后，采用了1.4T小排量发动机，重要的是不到20万元的售价也让人感到一阵惊喜，自然考虑它的消费者也是越来也多。那么它究竟有何能耐，1.4T表现又能否如人所愿呢？
Jeep的车型和很多品牌一样，家族式的设计十分突出，尤其是前脸的七孔格栅。就连大名鼎鼎的北汽越野车都一直在抄袭着Jeep。当然也不光是抄Jeep，还有和奔驰G相似度极高的BJ80。硬汉、霸气这种词也都用来形容Jeep这种美系SUV，所以说它的家族语言还是能够圈住不少消费者的。
相比上一代产品，全新指南者看起来阳刚了不少，尤其是见到实车后，比在图片上还要好看，而且也显得很高级。尤其是造型并不大的前大灯，紧凑的细节设计质感也很高。因为大切在指南者之前上市，所以从设计上看，它与大切的相似度很高，给人一种花20万买到了60万车的感觉，就冲这一点，指南者也算是成功了。
侧面造型也体现了Jeep的粗犷，车身比例很好，高高壮壮造型也会给人安全感也更高一些。前后梯形的黑色轮拱也是比较标志性的设计，看起来很有野味。由于测试车是指南者的顶配车型，它采用了18寸的双色轮圈，样式虽然看似简洁，但是力量感十足，配备的马牌轮胎尺寸为225/55 R18，不算小了。
可能有人还会觉得全新指南者的造型没有给到你太多的新鲜感，因为它的外观设计传承了大切诺基的设计。但不得不说，它的颜值还是挺高的，尤其是到了尾部，从侧窗上沿延伸到后风挡下的镀铬饰条，真的非常流畅，让尾部也有很高的看点。加上看起来极具动感的尾灯组，这很符合中国人的审美特点，相信绝大部分人都不会这个造型的。
全新Jeep指南者在内饰上的设计其实并没有像外观进化的那么彻底，仍旧延续了粗犷的风格，其车内做工以及材质在同级中算是中上水准。稳重的设计符合其自身的定位，烤漆等装饰件也有着不错的质感。内部配置虽谈不上豪华，但是该有的基本也都有了，实用性尤为突出，满足日常需求没有问题。
三幅式的多方向盘具备了基本功能，后侧也仍然带有几个按键。真皮包裹手感很厚实，不像有些品牌握感单薄。而常规的双炮筒仪表盘，中间的7英寸液晶屏算是个亮点，能够显示的行车信息很多，操作起来也比较便捷。中控台上的Uconnect 8.4寸触摸系统Jeep用的时间并不短了，集成、通讯空调等不少功能。最重要的是它很好用，不论是清晰度、反应速度还是操作系统的流畅度都很不错，确实是一套很好用的车载系统。
虽然全新指南者没有什么出彩的配置，但是有些配置还是让人喜闻乐见的，例如配备的阿尔派音响系统，这个级别车型很少有贴牌的品牌音响。全景天窗竞品们都有，指南者也没有丢下。曾经老款上并不具备的后排空调出风口，新车也将它加入了进来。其实可以感受到，Jeep指南者也在丰富自己的配置来迎合国内消费者，以往都说美国车太粗，不够细致，更不注重配置。如今，全新指南者算是能让人感觉到它人性化的一面了。
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