十二生肖排列顺序最近这段时间，国际油价大幅上涨，国内成品燃油市场的价格也是突飞猛进。以我所在的衡水为例，92号汽油的价格已经突破了8元/升，而95号汽油已经达到了8.49元/升。原来加满一箱油可能只需要300块，现在加满一箱油就得需要400块钱了。所有的燃油车车主无疑感觉到了很大的压力。 这时候新能源车主却若无其事地说一句:“”我已经很久没关注过油价了”，这着实让人很尴尬。
最近这一段时间新能源汽车的销售比例越来越高，甚至在去年12月份新能源汽车销量占比高达20%以上。对于有些没有接触过新能源车的朋友来讲，可能对于纯电动汽车仍然有比较大的顾虑，担心充电，担心续航，担心使用寿命，但是使用过新能源纯电动汽车的车主却暗暗叫爽。有些车主觉得新能源纯电动不放心地就选择了插电混动，虽然使用成本比不了纯电动那么低，但是也已经比燃油车的成本降低了一大截，正在观望能不能购买新能源或者插电混动车型的准车主们，也逐渐放弃了内心的，加入了新能源汽车的大军。全球各大汽车品牌都在静香增加新能源车型投放，新能源车的销售比例也越来越高。
传统车企新能源销售比例最高的莫过于比亚迪。比亚迪2月份的销量达到90268台，其中新能源的销量87473台，新能源的销量占比高达96.9%。纯电动和插电混动的车型销量分别为43173台和44300台（数据来自比亚迪公告）。这个销量水平。在乘用车领域不算名列前茅，大概可以排到中国乘用车销量的前十名，但是这个新能源车的销售比例确实让其他的传统主机厂心生羡慕嫉妒。目前新能源销量比较好的车企。有外资的特斯拉，国产的五菱，还有造车新的蔚来、理想、小鹏，这些品牌大部分都是单车型在细分领域销量尚可，但是全系整体发力的只有比亚迪，而且比亚迪的纯电动和插电混动车型销量比例相当，几乎是平分秋色，对于企业的发展也是比较良性的。
目前市场上的合资品牌也有在做新能源、纯电动或者是混动，但是这些合资品牌的销量跟比亚迪相比确实差距很大，比如丰田，本田的混动在合资里边儿销量算是不错的，但是如果跟比亚迪相比，差距还常大的。合资品牌当中的纯电动车几乎毫无建树，销量都比较惨淡。在新能源这个领域，可以说是国产已经战胜了合资。除了大家认为的国产品牌价格便宜之外，其实在其他方面的性能参数也是国产超越了合资，比如说常规的长、宽、高、轴距以及配置信息，国产是超越同价位合资的，而且在动力水平，燃油消耗以及静音处理等方面，比亚迪也优于同级别的合资品牌。目前比亚迪的车型几乎都是订单销售，排队等车，而且几乎没有优惠。前段时间新能源车的国家补贴退坡，新能源原材料价格上涨，导致新车价格上涨，也并没有影响比亚迪的销量。反观合资品牌的纯电动或者是混动，都想办法利用各种方式打折促销，但是销量依然不见明显好转。
在几年之前，大家都认为合资车价格贵，质量可靠，开出去体面，但是目前消费者越来越，国产车的产品未必质量差，而且在产品力的方面，比亚迪也确实做到了优于同级别的合资产品。随着消费者对于纯电动、混动汽车产品的认可，这个市场也将会越来越大。目前，很多国产品牌也开始在新能源或者是插电混动的车型当中发力，但是目前销量水平仍然无法跟比亚迪相提并论。
如果你在买车的时候会考虑燃油，考虑纯电动还是考虑混动呢？会考虑国产品牌还是合资品牌呢？欢迎大家在评论区聊一聊。
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