1、昨天:没有其余市场的调研,只有品牌统一生产,统一销售的过程。相当于每个品牌垄断的席位,也是由于当时...
1、昨天:没有其余市场的调研,只有品牌统一生产,统一销售的过程。相当于每个品牌垄断的席位,也是由于当时思想局限的原因也累坏了不少商家;
2、今天:汽车汽配机油电瓶轮胎批发市场蓬勃的发展也造就了现目前行业的混乱,竞争的激烈使得该行业无法规矩有规模进行发展。市场调控政策的不完善,也使其商家找到随意的转;
3、明天:选择该行业来进行发展是不错的,但是政策的完善还需要提高。做生意都一样,有独特的见解和思想才能永葆于世.
现在买车的人多,当然跟汽车相关的行业也就变火了。比如汽配机油电瓶轮胎批发生意。可是汽车配件生意怎么样,好做吗。这个就是外行看热闹,内行看门道了。外行觉得这个生意很火,但是内行却觉得这个生意很苦。现在的配件种类繁多, 还有很多的山寨货,这让汽车配件的生意编的也不是一帆风顺。下面小编给大家详细说一 下怎么挑选配件。
原厂件:意思是很多品牌车辆的原厂出产的汽车配件,你如果获得了代理资格那么就可以做。因为每个品牌要求是不一样的,也不是每个品牌都愿意给你代理的资格。配件在车主里面的消费还是最为乐观的;
副厂件:可以用挂羊头卖狗肉来表示,打着名牌的旗号干着A货的。这样的代理权也是需要投标争取的,原因是比原厂件生产容易多了。但是口碑来说还是不如原厂件的,所以批发市场占据的比较多;
拆车件:有点像以旧换新的感觉,拆了东墙补西墙也是很多商家的手法。不同机能的匹配也造成了很多消费者的投诉,但是使用在同款车辆还是将就用的。这种方式大多出现在1旧车回收,修理厂回收的过程中。不需要任何的代理加盟资金,只需要你有收废品的汽修门面都可以实行;
批发:也是现目前很多商家从业的一个入门手段,汽车配件批发的力量带领了整个市场的运作。打看数量多价格廉价的手段进行汽车配件出售;
零售:是汽车配件市场最为主观的感受,每一种配件都有全面的介绍和包装,解除了批发的漏磁增加了可信任性。但是能够达到大量的零售还是需要更多的市场掌控能力的。
1、库存难管理。汽配行业的库存难管理是出了名的难,做批发的不管规模大小仓库里基本都是超过1W种的SKU ,什么都不能少。那种货都要备一点,采购稍微做不好,就容易让采购回来的精品配件变成一堆废铁,如果没有及时处理掉连卖废品都不如。
2、销售不景气。最近两年,经济情况不太好的情况下,全国各地的建筑工地和大型工程都放缓下来,一放缓重 型车辆就会减少维修次数。如此以来造成汽车配件的消耗极具较少，所以配件生意都出现淡旺季的现象,很多汽配店经常都是几个月都处于办营业状态。
3、其次在什么地方做生意,也就是地点的选择很重要,现在做配件的越来越多, 但是行业的竞争力也比较大。如果你的旁边也是个做配件的,那竞争力就更大了。
4、汽配经营透明化。随着互联网和国家政策的发展,汽配行业开始出现趋于透明化的发展趋势,汽车配件的中间利润越来越薄,甚至到了难以为继的地步。据爆料国内某上市汽车配件批发商的年营业额10亿,而近利润竟然不到100万元。这样的境况怎么能不让人担忧啊。
5、隋棠拍广告忘记戴胸罩现在是网络时代,还有就是线下与线上的结合。现在售后很重要,售后也是一个品牌打开时唱的关键。积累口碑什么的全靠告后服务。
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