【慧聪汽车用品网】从现有玩家来看，国内汽配市场虽已经过多年发展，但是同美国相比，其已经拥有5家汽车配件商占有了美国30%以上的市场，在中国，汽配供应链体系尚缺乏一家体量较大的公司。另外，由于国内汽配毛利率低于美国同行水平，所以头部公司需要更长的时间才能走出来。
在政策方面，新的汽车销售管理办法的颁布了供应商不得配件生产商的销售对象，不得经销商、售后服务商转售配件。
1、从汽车后市场的情况看，近几年我国汽车保有量持续高速增长，截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆。
2、从汽车零部件产业发展的总体情况看，2016年中国汽车零部件销售收入将达到29826亿元，增长率将达19%。根据预测，2017年中国汽车零部件销售收入有望达到32000亿元，增长率维持19%左右。
3、国内汽车后市场配件经销商的整合正在加速，一批有区域或者全国服务能力的经销商、维修站等将逐渐接受加盟连锁。
4、在全球范围内，采购全球化已成为当今潮流，这有利于配件市场供给平衡，汽车零部件系统的集成化、模块化正在形成。
5、汽车产品由传统的以内燃机驱动为主向电驱动发展的趋势正在形成，汽车将与交通运输体系融为一体，成为智能交通系统的一部分。汽车产品所涉及的零部件也将向更广的范围发展，相对于传统汽车零部件领域，类零部件将具有很高的发展性，电池、电机等相关电子产品的竞争将趋于激烈。
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