8月13日，汽车反垄断首份罚单落地——湖北四宝马经销商被罚162.67万。第一块多米诺骨牌已然倒下，车市的反垄断调查也在扩大蔓延。
8月14日，据湖南省价格监督检查与反垄断局透露，该局已着手调查湖南汽车市场涉嫌垄断行为。目前正处于初步调查阶段，还需要最后的认定结果。
据潇湘晨报报道（记者张蓉蓉余志敏）据湖南省价格监督检查与反垄断局人士透露，这几个月一直都在做湖南车市的反垄断调查，在认定结果出来之前，下半年都会围绕相关工作进行推进。
对于汽车反垄断调查，国家发改委明确表示，将对涉案厂商进行处罚。相关人士透露，对于垄断行为的处罚措施，不同的地区肯定不同。而罚款金额也与企业的态度相关，比如去年奶粉垄断案中，积极响应、做出整改处理的企业，被处以上一年度销售额3%以下的罚款，甚至免去罚款;而一些不积极响应的企业则被处以上一年度销售额6%的罚款。
相关人士认为，根据奶粉反垄断调查的案例，不同企业最后的受罚金额大相径庭，导致车企会觉得在认定结果出来以前进行适当的降价，能够博得市场好感，影响罚单金额，因此近期可能会有多个品牌汽车调价。
湖南省汽车行业协会副会长马湘滨则认为，如果是针对经销商的反垄断调查，那么主要涉及的应是相关品牌厂家已经宣布的整车降价和零配件降价，一般来说，厂家发出通知，各地4S店都会执行，因此本地车商也会采取相应的降价措施，对湖南车市不会有太大影响。
“在某种程度上，豪车在反垄断调查下，被动下调相关市场价格，实际也是给豪车一个广告效应，让更多消费者有购买豪车的冲动。”全国乘联会副秘书长崔东树表示，影响豪车消费的主要障碍是保养维修费用远高于国产中高级车。如今，针对豪车反垄断实际也是剑指豪车的销售维修保养价格虚高，而随着保养费用下降，豪车对中高级车的分流升级效果将更为突出。
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