云南虎揽胜运动版新能源（混合动力）P400e实拍

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　　虎一直以来给消费者的印象就是野性和不羁，泥泞才是一辆虎最好的涂装。但是面临当前新能源的大时代趋势，虎也在积极地寻求改变。在2018年，虎品牌推出首款插电式混合动力车型虎揽胜运动版P400e。不知从什么时候起，流行新能源车一定要有蓝色或者绿色的镶边或点缀，说实话弄巧成拙的多于画龙点睛的。而虎揽胜运动版插混却没有追这样的时髦，外观上看起来它和汽油版的车型没有两样，依旧是揽胜运动版修长又威猛的身姿。只是在车尾加入了“P400e”的字样，算是给懂行的朋友们知道，这可不是一般的虎。

　　P400e的动力系统由一台300马力的2.0升Ingenium四缸汽油发动机和一台85千瓦的电动机组成，最大功率221马力，最大扭矩为400牛·米，百公里加速时间仅需6.7秒，最高车速达220公里/小时。虎揽胜运动版插混的电池容量为13.1kwh，如果使用标配的家用充电线小时充满，而使用壁挂式快充或者公共充电桩，最快2.75个小时充满，满电状态下最大纯电行驶里程可以到达到51km。

　　当然既然是一辆揽胜运动版，那就肯定少不了虎的全地形反馈系统。Ｐ４００ｅ所装配的虎第二代智能全地形反馈动态适应系统，是根据插电混动的工作模式特殊调校的。这套系统可以智能、精准地将电机输出扭矩分配到各个车轮上。这不仅优化了车辆在低速下的控制力表现，更在低抓地力面上获得卓越的牵引力。