要求购车款与发票开具金额一致，消费者的这个似乎并不过分，但实际操作起来，有些商家却不那么爽快。杭州张女士于今年6月为儿子买下一辆白色英菲尼迪Q70L悦享型。在购车过程中，她就遇到了这个问题。
“今年4月，听说杭州九和汽车维修服务有限公司将在2个月后推出购车优惠，我和儿子当即与店里一位姓沈的销售员联系购车事宜。该销售员当时卖给我们的价格是最低的。”张女士说。
“6月18日，我们到店预订了英菲尼迪Q70L，支付1万元定金，用于总车价抵款；6月26日，全款34.8万元付清。店内‘买车必须加装3000元加装件’，我也没意见。其间，我签了一些确认书，但都不是正规合同。”
可当拿到发票时，张女士觉察出了异常：“发票上写着34万元，而我实际支付34.8万元。我当场提出质疑，并向沈姓销售员要说法。对方的解释是：其中的8000元和3000元加装费一并列为装潢款，另开发票。”
“属于购车款的8000元，为何要开入装潢款？这些事在买车前，4S店为何不告知？”张女士表示，至今只拿到4S店提供的一张购车发票，购车合同、加装件文书、手续费发票、装潢费发票都没给。“我现在要求4S店开一张完整的34.8万元购车发票，再开具3000元的加装款发票。”
Passo DelloStelvio ，意大利东北部山区与接壤的一条山，这里被TopGear评为最美公，同时也因为险峻的地形、 48个连续发卡弯而被誉为全球十大死亡段之一。在Stelvio山一个又一个的发卡弯行驶，入弯前重刹， IBS刹车系统依然让人觉得有些别扭，线传系统取代了真空助力泵，刹车踏板传感器接收到的信号传递给控制单元，经过一系列既定运算之后再通过电动机推动制动总泵来实现助力。不过我又收到了她的信息，她要来中国了，约我下周再见，嗯，我们的故事还会继续下去… 。
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