宝马、广汽本田配件价格将下调

　　（记者 王秋思）随着国家发改委对汽车行业反垄断调查的开展，继克莱斯勒、捷豹虎、奥迪和奔驰之后，宝马、广汽本田7日晚间发布了调低配件价格的公告。

　　宝马宣布，从8月11日起，下调原厂零部件的批发价格，包括车身、压缩机、发电机、电瓶和刹车盘等在内的2000余件产品，平均降幅达20%，其中车身部件下调45%，发电机下调40%，电瓶下调25%，刹车盘下调20%。

　　“我们已经收到总部的通知，接下来几天会与重庆各个经销商接洽，从11日起会执行新政策。”宝马西区办公室工作人员赵洁告诉记者。

　　实际上，这并不是宝马第一次下调原厂零部件的批发价格，今年前7个月，宝马已将3300余件原厂零部件产品的批发价格平均下调15%，其中，108个产品下调20%-50%，包括部分发动机零件下调50%，部分电器产品下调30%，部分钣喷件下调20%。

　　同时，宝马降低了多款旗舰产品的批发价格，并推出多种客户优惠政策。如针对BMW6系四门轿跑车型的批发价格制定优惠政策，最高折扣达6.6%。

　　宝马昨天的公告指出，在零部件的流通性方面，宝马也并未像其他车企一样严格控制零部件的外流行为，早在2012年，广州的某家宝马经销商就已经成立了原厂配件直营店，主要面向的维修店和维修厂，同时，个人消费者也可直接到店进行预订。

　　同时，广汽本田准备从8月20日起下调部分零部件价格，涉及调价的零部件品种近3万种，占总体零部件的70%，价格下调幅度3%-30%，平均降幅达到20%。

　　在重庆汽车商业协会会长杨敏看来，此次零部件批发降价对于重庆的经销商和消费者都是一个重大利好。

　　“4S店维修价格高，高额的零部件成本占比较高。此次从上游环节降低了成本，给了经销商更多的空间。这样也利于把实惠带给消费者。”杨敏说道。

　　但同时，业内人士也注意到，目前部分品牌宣布下调零部件的价格，以此来降低零整比，看似有部分车型的零整比已经降到了国际通用的水平，不过降价的零部件仅仅是发动机、变速箱、某些电脑控制单元，针对普通消费者的基础保养易损配件并没有明显的降幅。

　　8月11日起，2000余件产品，平均降幅达20%，其中车身部件下调45%，发电机下调40%，电瓶下调25%，刹车盘下调20%。

　　8月20日起下调部分零部件价格，涉及调价的零部件品种近3万种，占总体零部件的70%，价格下调幅度3%-30%，平均降幅达到20%。

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