近日,泰安煤机公司配件事业部为山西长治五阳煤矿装车站成功更换了摆动式溜槽。 该装车站最初为移动伸缩式溜槽,是依靠一条平移油缸助推滚轮在横梁上滑动,这种结构虽有利于让行火车机头,但装列时平煤效果不佳。为了符合装列标准,矿方希望采用传统的摆动式溜槽。
该公司配件事业部接到任务后,非常重视。为确保溜槽更换一步到位,技术人员亲自现场测绘并设计施工图纸。在平板闸门下方落料口增加一个联接、固定溜槽用的方法兰,同时在其周边用筋板加固焊接。由于更换溜槽是高空作业,必须依靠纵横交错的脚手架搭放木板来施工,所以无论是中心基准的选定,还是行程油缸的布局,都相当关键,稍有偏差,就会造成列车偏载的现象。数九寒天,为了赶工期、追进度,工作人员不分昼夜地坚守在现场,及时发现并解决问题。
经列车装载检验,更换后的溜槽提升、下放灵活,位于车厢中线,平煤效果显著,达到了五阳煤矿的预期要求。
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