网上很多人说4S店的试驾车都是由厂家下发的，而且会挑选同期品质稍次的车来当试驾车，试驾时间一般为一年~两年。很多人会觉得试驾车在经过多次的试驾后，车辆的状况很难有保障，甚至厂家会把出过事的车来当试驾车。试驾车一般是不会按照正常的保养周期来保养，因为所产生的费用都要由4S店自己来承担的。
确实，去4S店试车的人很多，而且驾驶水平也不一样，再驾驶试驾时间比较短的关系，人们都会希望在有限的时间里感受到更多车的性能。上车后基本都是各种地板油，各种急刹车等。除此之外，4S店的销售以及经理们也是经常“公车私用”等，但因为车不是自己的原因，基本不会怎么爱惜，小刮蹭什么的自然也在所难免。
而且，兵哥可以教你一招，就是看看轮胎的磨损程度和刹车盘是否有磨出明显的坑道等，如果这车跑了8000公里，轮胎还是新的一样，刹车盘也没啥问题，那么恭喜你淘到宝了。但如果这车跑了6000多公里，但轮胎花纹却已经磨损了1/3的厚度（跟新车的轮胎对比），刹车盘也有明显的坑道，那这个里程数就一定是有猫腻的。因此这个传言是真的。
其实，不是所有试驾车，都一定会经历这么多的坎坷。虽说试驾车的工作强度会比普通二手车要大，但它的行驶里程确实很短，毕竟一般的试驾大概就店门口绕一两圈的样子，也不可能每一位客户都是上了车就拼命一样地开（素质高的消费者还是有很多的）。所以说，如果试驾车的车况良好，在店期间保养得当，再加上它的优惠幅度相比二手车会更大一些等原因，试驾车其实也是一个相当不错的购车选择。
当然，如果大家真要买试驾车的话，一定找老司机帮忙感受一些车辆的整体状况，又或者到几家4S店试试同一款车的感受，看看是否会有明显的差别。又甚至是可以找来评估师帮忙查查试驾车的保养维修记录以及出险情况等，最后购买时，还可以让4S店在合同上注明这并非事故翻新车等，这样就一定能买到一辆让自己放心的试驾车了。
口碑 当天就交了定金！说到宝骏510，最令我满意的还是它的外观，当初购买的时候就是冲着这车的颜值去买的！车身颜色是全新的琉璃红，在太阳光的照射下非常的漂亮，高端大气上档次，非常适合我们女司机开，且整体的外观造型设计就常的大气，再加上车身线梦见流鼻血条流畅，悬浮式的车顶，旋风轮毂就更加完美了！“颜兽”称号当之无愧！
口碑 颜值！颜值！颜值！重要的事情说三遍，相信选择思域的都是冲着这点来的，第十代的颜值那真是没的说，帅！
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