在买车的时候经常能收到老司机的善意提醒，告诉你德系车做工好，日系车做工差，但他们是根据什么标准判断的呢，难道就凭关门时的声音就能决定一款车的做工吗，这未免太了一点，今天修车老师傅教你5个办法，即使是汽车小白也能在10分钟内，判断出一款车做工的好坏。
大多数车型都配备了顶棚拉手，在行驶过程中帮助乘客更好的固定，避免在汽车运动激烈的情况下身体出现大幅度移位，我们可以进入车内使劲拉一下，看看拉手固定的是否结实，左右晃动的时候有没有异响。
在发生追尾事故的时候，后保险杠的作用非常重要，内部的防撞钢梁则能对碰撞冲击起到有效的缓冲作用，上网了解下这款车是否配备了防撞钢梁，用手使劲往下摁感受后保险杠的结实程度。
在主驾驶车门有一个装东西的小槽，它被称为“门护板”，可以通过拽扯来判断做工是否过硬，坐在驾驶位，打开副驾驶位车门，尝试用手抓住门护板，再拉上副驾驶位车门，如果感觉门护板支撑力十足，没有丝毫不稳固的现象，就说明这款车的做工不错。
汽车是由上万个零件组装在一起的产物，需要做到每个配件之间都结合的天衣无缝，进入车内用手和来下，缝隙之间的空间越小，两侧缝隙的大小对称的越好，说明这款车的生产工艺精良反之也是一样的。
最后是老司机经常使用的听声判断法，一般来说车内主要有铁皮和隔音材料组成，关门的时候车门的声音越沉重，说明这款车用料不错，如果关门的声音比较清脆，说明用料比较廉价一点，但这只是一个判断标准，现在越来越的车型都追求轻量化，车门太重也不是什么好事。
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