车主小林最近动起了更换原车左右后视镜的念头。“买车至今的两个月里，变道时看不见右后侧的车，已经发生三次，差点出事。”小林开惯了SUV，刚换家轿，总觉得后视镜的视野有些小。
“原厂的左右后视镜，并线时，对相邻车道离本车已很近的后车观察效果有限，车内后视镜则很难看到车后较低的区域。市面上有售的各种大视野镜能在一定程度上解决这两个盲区。”某汽车装潢配件有限公司相关负责人做起科普工作，“原厂的三块后视镜多半是平面镜，而大视野镜家族里绝大多数是凸面镜”。
与相同尺寸的平面镜相比，凸面镜的视野更为开阔，且弧度越大，视野越大。安装在车上，驾驶员自然能看到两侧和车后方更多的地方。不过，初中物理课本已经告诉过我们：凸面镜弧度越大，物体的变形程度也会越严重。“大视野”所呈现的影像，要小于实际看到的。
“用凸面镜，镜中物的距离比较难拿捏，容易造成车距误判。”已有数十年驾龄的汽车维修技师费丽东认为，“扫盲”镜并非视野越大越好。
其实，小林并不需要直接换掉后视镜。“可以在左右后视镜上加贴小圆镜。”后视小圆镜是一种驾驶安全，增大驾驶员观察视角，超车和变道的理想辅助产品。小圆镜也是一种理想的倒车辅助工具，一般是安装在左右后视镜下方。在安装了后视小圆镜的车辆上，驾驶员能看到车身侧面的情况，以及后轮的情况，这也是后视小圆镜最大的用处。需要注意的是，后视小圆镜在变道转向时，是看不到盲区的，特别是晚上。
这种小圆镜，市面上的售价从数元到三四十元不等。装起来也容易，只要用自带的双面胶粘贴到左右后视镜的适当即可。不走寻常的车主还自创了一种小圆镜的使用方法：贴在车窗晴雨挡上边缘。
“右前轮附近也是盲区，向右沿停车时很容易刮蹭马牙子甚至擦破胎壁。”实践后发现，晴雨挡贴上小圆镜后，可以看到距离右前轮十多厘米的空地。
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