“今年的保险宣传日主题‘@保险，一切更简单’，充分体现了全行业对于科技化、智能化的重视程度。”平安产险互联网事业部总经理李林斐向记者介绍，作为平安产险3.0战略中的重要组成部分，平安好车主APP将逐步打造成为、合作、共享的一站式车生活的主要载体，为广大车主提供聚合式、一站式的用车消费体验。业内人士指出，商业车险费改的大背景下，利用新科技为客户带来更加简单的服务体验将是大势所趋，平安好车主APP的不断创新正是这一趋势的有益探索和尝试。
若问如今网络上哪种形式最火，大多数人的答案恐怕非“直播”莫属。此次平安好车主品牌战略发布正是以直播的形式，联手虎嗅“创夜公寓”品牌，对4位大咖“老司机”体验平安好车主APP的全流程进行直播。
据悉，此次直播活动以车主用车生活为核心，融合平安好车主APP特色功能及活动介绍。活动的第一站是“老司机带带我”趣味问答环节，主播、嘉宾和线上观众围绕车主用车生活中烦心费钱的痛点畅所欲言。李林斐向记者介绍，倾听和搜集用户对于产品需求和意见一直是平安好车主不断创新的动力，只有不断解决广大车主在用车过程中的痛点，才能最终实现一站式车生活平台的目标。
此次直播的重头戏是“老司机场地赛”，4位大咖使用开车赚钱功能记录自己的驾驶行为。据介绍，作为平安好车主APP重点打造的功能模块，开车赚钱功能通过记录驾驶行程、驾驶行为，对车主驾驶风险做出综合评估和打分，同时为鼓励车主减少不良驾驶行为，降低自身风险，该功能将驾驶评分转变为“万里通积分”，通过回馈真正实现“开车赚钱”主张。
参与此次体验的段子手唐晓表示，平安好车主让她第一次关注自身驾驶行为的每一个细节；而通过与其他男嘉宾的对比，也提升了作为一名“女司机”的自信心。通过平安好车主APP收集驾驶行为数据则显示，除急刹车外，女司机的整体驾驶行为要好于男性。“车险的目的除了保障车主权益，更要引导车主改善风险。如果车主愿意与保险公司分享行驶数据，这本身就会促使他自觉改善驾驶风险。”
数据显示，截至2015年底，我国汽车保有量已达到1.79亿；与此同时，互联网用户数已达到9.8亿。“利用移动互联技术开展社交、消费等行为，对于中国车主来说已经是大势所趋，但能够整合上下游资源，为车险、养车、洗车、置换等各项用车生活提供一站式管家式服务的线上平台却少之又少。”
李林斐向记者介绍，“用车助手，车主管家”，既是平安好车主APP的功能定位，更是这一产品未来的品牌战略。“它体现出平安产险为广大车主——无论是否是平安车险客户——打造一站式车生活服务平台的价值主张。从车保险出发，到车服务、车生活，平安好车主将不局限于平安产险能够提供给客户的保险、理赔等服务，还将整合车商、修理厂商、O2O养车平台等上下游资源，通过管家式服务，成为车主用车生活中必不可少的‘用车助手’。”
除“开车赚钱”外，升级后的平安好车主APP其他功能同样亮眼：买车险和自助理赔帮助客户在线完成投保、续保及理赔；查违章功能300多个城市的违章查询和代办，数据与当地交管局同步；车主商城与活动中心则为车主提供车生活所需各种产品和服务，带给车主“一站式车生活”的消费体验。
据统计，截至目前平安产险已拥有3553万车险客户，1/4的中国车主通过线上、线下的方式投保平安车险；近年来移动端用户增长迅猛，截至今年6月，平安好车主APP用户数已突破1530万，同比增长276%。
“作为中国财产保险领域的探索者，平安产险始终将科技创新及应用作为公司主要经营战略之一。”孙建平表示，科技化和智能化是未来车险行业发展趋势，利用科技手段不断提升客户体验，既是平安好车主APP的核心目标，更是平安产险的一直以来的经营导向。
据悉，近年来，平安产险加大科技应用的投入力度，以客户为导向，利用移动互联手段不断创新。今年1月首届“车主节”上，车险自助理赔正式上线，凭借强大的“新高铁”后台系统，实现“点选出险经过－拍照－选择修理厂”三个步骤轻松搞定的车险理赔体验。2015年，基于物理空间的数字化企业风险识别系统——鹰眼DRS系统上线种常见农作物的主要自然灾害风险评级，数据总量超过137亿。2015年，该系统荣获2015年度中国保险行业信息化创新项目。
“今年保险宣传日的‘一切更简单’这一主题，反映出拥有保险可以让人们生活更加简单、愈发美好的内涵，这与平安产险利用移动互联技术打造、合作、共享的一站式车生活平台的目标高度吻合。”平安产险董事长兼CEO孙建平表示，未来在平安集团“、共享、连接”的战略下，平安产险将继续用科技手段提升用户体验，同时积极推动跨界融合，为用户带来更多领域服务体验的提升。
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