的一个网友在当地的4S店铺买了一个4S的店铺。因为他不太懂车,4S店的经理拍着胸脯车没问题,所以他开了一圈觉得可以交钱买车了。直到查车的过户,车检员无意间说了一句“你的车之前出过大事故。”网友后颈上的汗毛都竖起来了。
网友赶紧把车拿到有资质的鉴定机构检验,最后的结果让网友看得面如死灰。右纵梁焊接校正,水箱架,机盖,左右叶板更换,确认是大事故车。后来网友回到4S店讨说法,而4S店长只承认车辆出了点小事故,最后还调出了保险公司的事故记录让4S店长哑口无言。
像这样的例子相当泛滥。一般来说,这种情况很少发生,但是有很多突发情况,导致消费者后悔买了试驾车。举个例子,作为一个曾经在4S店工作过的人,我曾亲眼目睹过4S店把试驾车当做救援车来拖走事故车,导致离合器散发出烧焦的味道;我也见过维修人员把维修车辆的故障座椅和进气传感器换到试驾车上进行检测。只要安装得当,不影响车,但是你能接受吗?
购买试驾车实际上相当于购买二手车,只不过这辆车的第一手车主是一家4S商店。最近,我碰巧知道一家4S商店正在出售一辆GS3试驾车。详情如下:
这是1000多公里的试驾。是2019款235T自动豪华版,是第二顶配车型。指导价10.28万,他的报价是套餐9.68万。
目前,传祺GS3)在二手车市场的第一年保值率为70.67%。按照指导价,一年后的价格应该是7.3万。算强险和100万第三者和一切险,再加上4S店铺很多不必要的开支,最后8万多就能搞定了。
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