浙江在线日讯随着私家车保有量的不断増加，拥堵问题越来越突出。为了治堵，部门对违法行为的度也越来越低。
为此，不少车主曾致电本报《浙中城事》新闻热线抱怨：市区开车越来越累了，经常拥堵不说，稍不注意就可能因违章被电子抓拍。还有停车也越来越困难，经常找不到车位，乱停又常常被贴罚单。
经过长达两个月的问卷调查、信息反馈、资料收集等，金华首次权威发行了最新版(2013年)的金华市区《行车宝典》。
金华市区的拥堵问题，已经列入省的考核项目，的压力也明显增加。对重点段严管，对违法行为“零”，一些市民不理解，甚至误会是为了“创收”。
“处罚不是目的，如何做好服务才是硬道理。”为了更好地为“治堵”服务，部门策划编写了这本《行车宝典》。
“首先是内容为王，要让拿到的车主舍不得扔掉。”金华支队直属一大队大队长郭翎说，《行车宝典》的内容，都是最近这几年金华市区驾驶员咨询最多、最关注的东西，就是为了能让车主长期随身携带，而且能反复查看使用。
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哪些段严查？哪些段禁行？哪里能停车？出了事故怎么办？……这些内容不是坐在办公室想出来的，而是根据不同背景的车主问卷，不同岗位的反馈，再进行综合分析、现场查看，最终确定下来的。
《行车宝典》制作精美。郭翎说，一本小的成本价是3.2元，首次一共印制4万册，成本一共是13万元，这些钱主要是商家打广告的形式赞助的，因此印制的数量也有限。
“是公益性质的，免费邮寄给金华市区的私家车主。”郭翎说，这次发放的针对性很强，从车管部门调取车主数据，然后通过快递的方式邮寄给市区的私家车主，因为这些车主是市区道交通的主要参与者。
金华市区《行车宝典》瞬间就成了“限量版”。本报特地从金华部门要来了200本，有需要的读者可以到《钱江晚报》金华分社领取(一人限一本，领完为止)。
不过，没有拿到《行车宝典》的车主也不要遗憾。郭翎说，部门早就考虑好了，专门和网络公司合作制作电子版并生成了二维码，车主只要扫一下就能下载《行车宝典》，“这不绿色环保仅解决了资金问题，最主要的是还能及时更新。”
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