巫毒僵尸一年一度的广州国际车展到来了,相信很多观众老爷们也都期待着这场盛大的汽车盛宴吧，但是今天我们要来聊的是车展上的。早在去年上海将取消车展车模的消息引起了广泛关注，有人拍手叫好，也有人认为没有车模的车展就像没有调味料的大餐一样平淡无奇对于国内大多数人来说，车展的模特就是越穿越少，以前是不是也这样？一起来看。
当我们追忆车模历史会发现，1391年model（模特或麻豆）一词出现在法国，1845年世界上出现第一个女模特，1886年人卡尔本茨和戴姆勒发明了汽车以后，模特便不知不觉地和汽车联系在一起。
从这些老照片上我们可以看出，当时的车展麻豆虽然打扮得很时髦，但穿着相对保守，姿势也不外乎伸手轻扶车门，或坐在驾驶舱内，看上去特别的庄重及优雅。
50年代过后，百废待兴的世界迸发出前所未有的动力与热情。无限生机与欢欣鼓舞的情绪，同样影响到各大车展。一句话解释：的女模特成为经销商们招揽顾客的法宝。
她们开始露大长腿，穿着当时最流行的服饰、烫着最炫酷的发型，甚至以各种姿势或坐、或躺，向人们展示当时最先进的车型。
1993年，车展“香车”的概念首次由引入中国，汽车对于当时的中国人来说还是很奢侈的物件。
此后便一发不可，各种干露露们成为车展主角的现状愈演愈烈。时至今日，国家车模历史已达百年，而国内车展变肉展导致硬性取消，或许这说明了一个问题：汽车迅速发展的中国，或许是因为缺乏成熟的汽车文化，让车模回到恰如其分的，还需要一些时日。
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