2017年上海车展正在如火如荼进行着，作为全球最重要的车展之一，首发新车、上市新车、概念车等各种新车都极其多，下面我们用一组数字来总体描述下车展：本届车展共吸引来自18个国家和地区1000多家企业参展，展出整车1400辆，其中全球首发车113辆(外国公司30辆、中国公司83辆)，新能源车159辆(国内厂商96辆、国外厂商63辆)，概念车56辆，外国公司亚洲首发车44辆，展出总面积超过36万平方米。
听起来够吓人的，普通观众想要一一看全，也不是一件不易的事。新车多，所以我们才要给大家做减法，首先中国消费者最关注的车型是SUV，其次剔除掉还不能成为主流的电动或混动车，再剔除掉距离上市还比较遥远的车型，那么小编认为最有可能成为爆款的SUV就是这几款：
广汽传祺近期可谓风生水起，GS4持续大热，月销量突破3万大关，同时其中大型SUV GS8月销量也破万，成为国内少有地能够涵盖中端价格段的自主品牌。GS7的推出可谓趁胜追击，在之前的车展亮相后在上海车展又大放异彩。
外观方面，传祺GS7方正的轮廓延续了GS8刚毅的风格，C柱之后的车尾部分与传祺GS8略有不同，侧尾窗的尺寸明显更小，尾部看起来更加紧凑。但从正后方来看，GS7与GS8依然有着极高的相似度。头尾灯在造型上基本一致，方正的造型、粗犷的风格迎合了其硬派的形象。GS7的车身尺寸长宽高分别为4730×1910×1770mm，轴距为2720 mm。其宽、高与传祺GS8相同，只是车长及轴距均比GS8要短80 mm。
传祺GS7的内饰采用了环抱式的设计风格，整体样式与GS8也基本一样，在用料方面更注重实用性，细节方面仅排挡后部的控制区布局稍有差异。
动力方面，新车依然搭载广汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机(代号4B20M1)，最大功率148kw，峰值扭矩达到300Nm，与之匹配的是6速手自一体变速器。预售价为15.5822.98万。
小编点评：接着GS8的市场热度，传祺适时推出GS7，主打“都市大5座”SUV，在功能方面与GS8的7座形成差异，而在外型方面，则基本还能呈现出GS8那种大气、硬朗的视觉效果。不过从价格上看，GS7定价15.5822.98万，与GS8的定价16.38-25.98万其实差距并不大，说明传祺认为双车在级别基本接近，主要依靠功能的差异来满足不同需求的客户。
柯迪亚克还没有上市的时候就拥有超高的人气，作为斯柯达的首款中型SUV，面对汉兰达昂科威这些强者，当然是有备而来。柯迪亚克外型延续了Vision Smatch概念车的设计，前脸造型具有很强的视觉冲击力，直瀑式的进气格栅粗壮有力，给人高大的感觉。进气格栅与大灯连为一体的设计也是当行的设计，更显大气。
内饰采用对称式设计风格，前台在中控台处左右划分对称，内饰的线条比较硬朗，和外观的感觉相似。中控台采用阶梯式设计，上部为多区，两个中央出风口分居触控屏两侧，下部则为空调控制区，功能区域划分简单明了。
动力方面，柯迪亚克搭载第三代EA888系列TSI发动机，搭载1.8T和2.0T两种动力，1.8T发动机最大功率为132kw，最大扭矩300Nm，百公里油耗为7.2L。2.0T发动机最大功率为162kw，最大扭矩350Nm，百公里加速时间为7.5秒。2.0T车型还提供四驱系统。
小编点评：柯迪亚克售价为18.98-26.98万元，在价格方面比汉兰达的23.98-42.28万着实便宜了不少。作为斯柯达力作，它颜值高，配置高，还有大空间都具备了，同时还提供了5座和7座，还有两种动力可选，从这些看来就已经很吸引人了。不过，斯柯达的品牌影响力显然不能和丰田相提并论，消费者对于它是否买账还有待观察。
虽然哈弗品牌，旗下H6创造不少记录，H2也逐渐成长，但是长城显然没有止住脚步。开始借助自己庞大的用户群体向更高的门槛攀登，不久前长城汽车推出全新品牌WEY，中文名为魏派，以长城掌门人魏建军的姓氏命名，也开创了中国汽车品牌人格化的先机，主要针对更高端的市场，所谓“轻奢”品牌。VV7系列车型分为VV7C(普通型)和VV7S(运动型)两款，外观采用了溜背流线的设计，俏丽的模样赋予了它极高辨识度，用惊艳、够国际化形容一点都不过！
内饰方面，WEY VV7c/VV7s的前风挡、前车门均使用了三层结构的隔音玻璃，尾门玻璃配备了吸震器，可有效车外噪音。新车搭载了Climate Control空调系统，可实时检测空气质量，自动调节内、外循环，配合新一代空气净化系统，打造智能生态座舱。
普通版和运动版车型只提供一套2.0T直喷发动机，技术上采用了双流道涡轮增压以及缸内直喷技术；其最大功率为172kw，最大扭矩为360Nm，跟H7上的完全一样。传动系统，匹配的是长城自主研发的7挡湿式双离合变速器。售价为16.78-18.88万。
小编点评：如果说哈弗H8、H9对于向中端市场的挑战失利让长城感受到，那WAY品牌的建立与车型的推出显然从失败中吸取了不少教训。至少这次，外型设计上更有国际感，也更原创，在整体品质上也更有力。既然GS8已经开了一个好头，我们也乐意看到更多自主SUV跨过20万的门槛。
哈弗H6，已经取得“国产神车”的称号。在2016年，单款车型总销量达到580683台！当之无愧的神车！2017年上海车展，哈弗推出全新H6，新车在外观和内饰上采用了全新设计风格，全新哈弗H6蓝标在大灯和雾灯区延续现款哈弗H6蓝标运动版设计风格的同时，融入了全新家族式设计元素，“大嘴”式前进气格栅搭配镀铬横辐，使得前脸看起来更加硬朗霸气。
内饰方面，全新哈弗H6采用“T”字造型中控台，向驾驶员倾斜。新车配有12.3寸数字虚拟仪表、电子挡杆、四辐式多功能运动方向盘、换挡拨片、嵌入式中控屏等配置。空调出风口为横贯一体式，中控台的按键都使用了较为简洁的设计，空调四周减少了按键，整体看上去非常简洁。
动力方面，全新哈弗H6车型将搭载最大功率为145kw的2.0T汽油发动机，传动系统匹配7速双离合变速器。新车还增加了一款1.3T发动机以供选择，最大功率102kw，最大扭矩235Nm,这款发动机也匹配7速双离合变速器，售价区间11.88-14.68万，比起1.5T的起步价还要高一些。之前的1.5T发动机和2.0T柴油发动机也依然保留，匹配6挡手动变速器或6速手自一体变速器。
小编点评：“一代神车”H6的换代自然关注度很高，在外观方面的新鲜度提升不少，车厢的精致也有提升，当然，最重要的是动力单元的升级，尤其是1.3T加7速双离合的动力单元很有可能唱主角，将之前对于动力投诉较多的问题得到缓解。我们很期待全新H6能够创造新的记录。
上海车展新车亮相犹如繁星，让人眼花缭乱。小编这次为大家精挑细选的这四款车可以说都是重磅车型，明显会对今年的汽车市场产生重要影响。这四款车有三款是首次推出市场的车型，一款是热销车型的换代，不过从关注度来看，都占据了搜索的前几位，而且价位都还集中在热度最高的10-20万市场区间，看来今年的SUV市场必定有更加精彩的好戏上演。
本文由 790游戏（www.790.kim）整理发布
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